ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Мировые серии > Гоночная Америка
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #106  
Старые 13-05-2004, 22:31
rast
Senior Member


 
Дата регистрации: Jul 2002
Проживание: Москва
Сообщения: 1,527
Денежки: 405
Цитата:
Сообщение от Жорик
Присоединяюсь к просьбе, дайте если есть материал про подрывную деятельность г-на (каждый поймет по своему удовольствию) Пука.

"Услужливый дурак хуже врага!" Деятельность его - последние два года.Потом чуть не загнулись.Да не диверсия это,а просто МУДИЛО!
__________________
"ChampCar - это ИМЯ,F1 - это ловко раскрученный брэнд!"(я).
Ответить с цитированием
  #107  
Старые 13-05-2004, 22:41
Жорик
Гость


 
Сообщения: n/a
Денежки:
Цитата:
Сообщение от rast
"Услужливый дурак хуже врага!" Деятельность его - последние два года.Потом чуть не загнулись.Да не диверсия это,а просто МУДИЛО!


То есть был кто-то кому он как вы тут выражаетесь часто "сасал"?

[ADDED=Жорик]1084474244[/ADDED]
Кто может пояснить, все время хотел узнать. Когда в Чамп каре на питах идет дозаправка, все время один из техников после выдергивания дозаправочной машины из горловины поливает место горловины из шланга чем-то, что это такое?

Жорик отредактировал(а) это сообщение 13-05-2004 в 22:50.
Ответить с цитированием
  #108  
Старые 13-05-2004, 23:26
Аватар для Denton
Denton
Senior Member


 
Дата регистрации: May 2003
Проживание: Калининград
Сообщения: 1,042
Денежки: 1192
rast:
ОК.

Насчёт подрывной деятельности:

В принципе началась она исчо с 2000 года когда КАРТовцам разрешили учавствовать в Инди 500 (считай певая победа TG), в 2001 КАРТ проворонил Пенске, которая смоталась к TG (считай вторая победа). Тут к власти приходит Пук и... уменьшает мощность двигателей на 50 лошадок, теперь чамп-кары не самые мощные машины из опен-вилз, вводит обязательные пит-стопы, плюс к этому имеет место быть замороженная аэродинамика, ИМХо одна из косвенных причин закрытия Рейнарда. Тем временем Тойота с Хондой хотят в ИРЛ с 3,5 литровыми движками. Пук им не мешает, уходит группа Fed Ex Пук ноль эмоций. Так же из серии сматываются Ганасси, и Андретти, куда, я думаю понятно. В 2003 впервые возник вопрос, о проведении сезона (нехватало машин), Пук переименовывает серию из КАРТ в невнятную абревиатуру. Машины на старт всё таки набираются, но большинство команд отнюдь не богаты, Пук же с радостью устраивает вояжи в европу и Австралию, при этом с радостью избавляется от контрактов с овалами. И... конечно же уменьшает мощность движков ещё на 100 лошадок теперь она равняется 750л.с.(теперь это уже и не самые быстрые гонки на Земле) при этом Пук во все услышанье заявляет что его серия не является конкурентом Ф1, а всё что он хочет это сделать из КАРТ кузнецу пилотов для Ф1. Читай конкретно опускает серию. При этом Берни заявляет что не проч купить КАРТ... В конце года серию объявляют банкротом.

Не верится что Пук настолько дебил, что не понимал куда приведут его изменения и что потом с ним сделают.

А если ещё учитывать бредовую теорию про овальный картель...





Про пит-стопы:

Машины КАРТ заправляют метанолом, а горловину поливают водой.
Ответить с цитированием
  #109  
Старые 13-05-2004, 23:56
Жорик
Гость


 
Сообщения: n/a
Денежки:
Цитата:
Сообщение от Denton
rast:
ОК.

Насчёт подрывной деятельности:

В принципе началась она исчо с 2000 года когда КАРТовцам разрешили учавствовать в Инди 500 (считай певая победа TG), в 2001 КАРТ проворонил Пенске, которая смоталась к TG (считай вторая победа). Тут к власти приходит Пук и... уменьшает мощность двигателей на 50 лошадок, теперь чамп-кары не самые мощные машины из опен-вилз, вводит обязательные пит-стопы, плюс к этому имеет место быть замороженная аэродинамика, ИМХо одна из косвенных причин закрытия Рейнарда. Тем временем Тойота с Хондой хотят в ИРЛ с 3,5 литровыми движками. Пук им не мешает, уходит группа Fed Ex Пук ноль эмоций. Так же из серии сматываются Ганасси, и Андретти, куда, я думаю понятно. В 2003 впервые возник вопрос, о проведении сезона (нехватало машин), Пук переименовывает серию из КАРТ в невнятную абревиатуру. Машины на старт всё таки набираются, но большинство команд отнюдь не богаты, Пук же с радостью устраивает вояжи в европу и Австралию, при этом с радостью избавляется от контрактов с овалами. И... конечно же уменьшает мощность движков ещё на 100 лошадок теперь она равняется 750л.с.(теперь это уже и не самые быстрые гонки на Земле) при этом Пук во все услышанье заявляет что его серия не является конкурентом Ф1, а всё что он хочет это сделать из КАРТ кузнецу пилотов для Ф1. Читай конкретно опускает серию. При этом Берни заявляет что не проч купить КАРТ... В конце года серию объявляют банкротом.

Не верится что Пук настолько дебил, что не понимал куда приведут его изменения и что потом с ним сделают.

А если ещё учитывать бредовую теорию про овальный картель...
.


Да уж, похоже на сознательное уничтожение в угоду Берни? А смысл? Ведь это две разные серии и что-то пересечений я не вижу. Че то какая-то маразма напала на этого Пука.
Ответить с цитированием
  #110  
Старые 13-05-2004, 23:58
Жорик
Гость


 
Сообщения: n/a
Денежки:
Цитата:
Сообщение от Denton
Про пит-стопы:

Машины КАРТ заправляют метанолом, а горловину поливают водой.


А какая техническая цель? Удаление с кузова излишков? Ради пожаробезопасности?
Ответить с цитированием
  #111  
Старые 14-05-2004, 10:02
Vovan
Беспредельщик


 
Дата регистрации: Aug 2003
Сообщения: 1,309
Денежки: 450
Цитата:
Сообщение от Жорик
А какая техническая цель? Удаление с кузова излишков? Ради пожаробезопасности?


В ЧампКаре машины ездят на метаноле , а он очень опасен и горит без пламяни . Следовательно делают это ради безопасности .
Ответить с цитированием
  #112  
Старые 14-05-2004, 10:55
Жорик
Гость


 
Сообщения: n/a
Денежки:
Цитата:
Сообщение от Vovan
В ЧампКаре машины ездят на метаноле , а он очень опасен и горит без пламяни . Следовательно делают это ради безопасности .


Понятно, значит удаляют выплески.
Ответить с цитированием
  #113  
Старые 14-05-2004, 13:09
madloptus
Гость


 
Сообщения: n/a
Денежки:
Цитата:
Сообщение от Жорик
Раст, я америкосами назвал не любителей американских серий, а настоящих американцев, тыQUOTE]

Дык т раст вроди тоже.

А это:"Если ИРЛ - это будущее Америки в "оупен виллз",то у американских "оупен виллз" - нет будущего!" , сказал Джордж Буш...

[QUOTE=Жорик]Р вообще нравятся многие экстремальные виды спорта, например я смотрел как-то показывали как на громадных грузовиках преодолевали специальные непроходимые участки, мне очень понрвилось, или как то показывали как спецмашины на крутые горы взбираются, это вообще круто.


Типа Monster Truck'и?


2 Слайтли

Шурикус писАЛ у меня на сайте, к сожалению его уже обломало
А про Пука это Дентон утрировал конечно, но отчасти так и есть. Как он пришёл к правлению у КАРТа было всё, ИРЛ тогда в конкуренты не годилась, нужно было только продолжать своё дело, авотхуй...Одим из крупнейших акционеров(забыл хвамилию) КАРТ, который вложил более 10 миллионов был друг-приятель Пука, собсно этот акционер и протащил Пука на пост главы КАРТ.
Так вот, когда ОВРС хотели скупить КАРТ этот акционер был чуть-ли не главным препятствием, естественно ему не хотелось получать какие-то гроши за его крупные вложения, но другого варианта просто не было, хотя был: он мог вообще ничего не получить. Вот. Решили довести дело до банкротства...в таком случае активы смог приобрести любой желающий, в том числе и Тони Джордж, которы отнекивался, мол нафиг мне оно надо. Ну и как написано на сайте в самый последний срок Джордж вдруг выдвинул своё предложение, дальше по тексту...Так вот. Пук и Джордж отнють не враги и их к примеру на ГП Лонг Бич этого года видели в дружеской беседе(Пук владелец Лонг Бич), там и Калстоун был. ХЗ, но вполне возможно Пук ещё в 2003м продался Джорджу.
Ответить с цитированием
  #114  
Старые 14-05-2004, 13:14
madloptus
Гость


 
Сообщения: n/a
Денежки:
Цитата:
Сообщение от Жорик
Кто может пояснить, все время хотел узнать. Когда в Чамп каре на питах идет дозаправка, все время один из техников после выдергивания дозаправочной машины из горловины поливает место горловины из шланга чем-то, что это такое?

Это простая вода. Ради безопастности в КАРТ используют не бензин, а метанол(спирт почти), который горит невидимым огнём и без дыма, с паром. Это плохо, тяжело рассмотреть восгорание, но прикол в том, что метанол очень легко тушиться водой, "просто добавь воды" и моментально тушиться, вот при заправке на всякий пожарный случай и поливабюи водой.
Ответить с цитированием
  #115  
Старые 14-05-2004, 13:20
madloptus
Гость


 
Сообщения: n/a
Денежки:
Дентон, а что за картель овальная?
Ответить с цитированием
  #116  
Старые 14-05-2004, 14:25
Аватар для Denton
Denton
Senior Member


 
Дата регистрации: May 2003
Проживание: Калининград
Сообщения: 1,042
Денежки: 1192
Цитата:
Да уж, похоже на сознательное уничтожение в угоду Берни? А смысл? Ведь это две разные серии и что-то пересечений я не вижу. Че то какая-то маразма напала на этого Пука.



Разные то разные, да не совсем. Пока КАРт сидел на своём континенте и вылезал разве что в Австралию, да Японию, Берни было по барабану. Да и сезоны в Ф1 были не очень тоскливыми. И тут КАРТ на волне успеха (интереснейшие чемпионаты, очень высокий уровень команд), решил начать вылазки в Европу. В 2001 у Ф1 сезон получился не самый зрелищный, зато в КАРТ с этим было всё в порядке, хотя именно европейские этапы и были смазаны (На Лаузицринге попал в аврию Занарди, в Рокингеме были проблемы с трассой), думаю Берни в тот момент и почувствовал угрозу. А вдруг КАРТ и европе окопается, а у нас ещё один скучный сезон получится...Тут то и выходит на сцену Пук.

ГЫ всё написанное является ИМХОЙ и на абсолютную достоверность не претендует


Про картель:

Тот самый про который шурикус писал ещё на Формула-ван. Кароче существует теория по которой владельцы овальных треков (TG туда тоже входит) объеденились с семейкой Франс (хозяева НАСКАР) с целью угробить КАРТ. В принципе этим можно объяснить резкое падение количества овалов в КАРТ. Хотя сюда явно не очень вписывается товарищ Пенске, со своей Фонтаной.
Ответить с цитированием
  #117  
Старые 14-05-2004, 15:22
rast
Senior Member


 
Дата регистрации: Jul 2002
Проживание: Москва
Сообщения: 1,527
Денежки: 405
Дентон,Седой Роджер ещё и Бруклином владеет.А ЧампКар,если вспоминать историю выезжал ещё в Аргентину,Италию (ну,"Гонка двух Миров" в 57-м и 58-м) плюс Бразилия.Ну а в Англии ездил ещё в 78-м(Брэндс-Хетч и Сильверстоун).
__________________
"ChampCar - это ИМЯ,F1 - это ловко раскрученный брэнд!"(я).
Ответить с цитированием
  #118  
Старые 14-05-2004, 16:13
madloptus
Гость


 
Сообщения: n/a
Денежки:
В этом году кстати первая гонка КАРТ в Сеуле. Только вот я не пойму нафига она щщща КАРТу, врядли ускоглазики деньжат отвалили, наверное это просто выполнение контракта, который ещё Пукалка заключил.
Ответить с цитированием
  #119  
Старые 14-05-2004, 18:46
Аватар для Denton
Denton
Senior Member


 
Дата регистрации: May 2003
Проживание: Калининград
Сообщения: 1,042
Денежки: 1192
rast:

Пасиб за инфу. я имел ввиду что в тот переод, КАРТ начал реально конкурировать с Ф1.
Ответить с цитированием
  #120  
Старые 14-05-2004, 19:14
Аватар для Slightly Mad
Slightly Mad
Лох педальный


 
Дата регистрации: Feb 2002
Проживание: Без определенного места жительства
Сообщения: 8,730
Денежки: 9713
Цитата:
Сообщение от madloptus
А про Пука это Дентон утрировал конечно, но отчасти так и есть. Как он пришёл к правлению у КАРТа было всё, ИРЛ тогда в конкуренты не годилась, нужно было только продолжать своё дело, авотхуй...

Пук и Джордж отнють не враги и их к примеру на ГП Лонг Бич этого года видели в дружеской беседе(Пук владелец Лонг Бич), там и Калстоун был. ХЗ, но вполне возможно Пук ещё в 2003м продался Джорджу.


Не знаю, как насчет "было все". ИРЛ не годилась в конкуренты в 1996-м году, а в в начале 2000-х (кстати, в каком именно году пришел Пук?)... точно не помню, но, по-моему серия уже набрала силу. Поэтому, даже если КАРТ был силен, не исключено, что многие, в т.ч. Пук понимали необходимость определенных действий с тем, чтобы не потерять свои позиции и впредь. Что у нас нынче модно? Увеличивать географию этапов (отсюда Европа) и удешевлять стоимость участия (откуда снижение мощности). Другое дело, что эти меры, как оказывается на практике, приводят только к ухудшению ситуации. История с фразой про кузницу для Ф1 - это уже попытки хоть как-то выйти из кризиса и спасти задницу; вообще, логичная идея с учетом того, что целый ряд пилотов КАРТ пришли туда из Ф3000, наверняка не без намерений последовать примеру Монтойи в дальнейшем. Один и вовсе смотался из КАРТа даже не в Ф1, а в Ф3000... Да и сейчас вроде появляются заявления КАРТовских пилотов о том, что они не прочь перебраться за океан.
Так что, пожалуй, раст прав - тут не диверсия, а ошибки в управлении. Хотя, абзац про дружбу с Джорджем все же не позволяет поставить тут точку...
__________________
Life is suck (c) последняя майка Брайана Мэя на концерте в Москве 7 ноября 1998 года
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Champ Car antonvt Гоночная Америка 328 19-04-2008 22:38
Champ Car - Милуоки Leonardo Гоночная Америка 15 09-06-2005 23:14
Champ Car World Series. Long Beach 2005. Leonardo Гоночная Америка 6 17-04-2005 22:03
Champ Cars в Портленде Bizarre Гоночная Америка 97 17-08-2003 21:08
Bike champ killed in helicopter crash vzik Мартиролог 0 31-07-2003 12:12


Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 09:40.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100