ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Формула - 1
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #1771  
Старые 21-10-2015, 13:09
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Глава Red Bull намекнул на продолжение сотрудничества с Renault.

Хорнер:
"Официально мы контракт с Renault не расторгали. Трудно понять, что будет в будущем, но никогда не говори "никогда". Вопрос продолжения сотрудничества остается открытым".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1772  
Старые 21-10-2015, 13:11
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Берни Экклстоун заявил, что подаст в суд на Red Bull, если те захотят уйти из чемпионата.

Экклстоун:
"Red Bull подписала контракт, чем гарантировала свое участие в чемпионате. Это я и скажу на суде. Red Bull обязана была удостовериться, что у них все в порядке перед тем, как подписывать контракт. Они могут апеллировать тем, что у них нет двигателя, но это уже не мои проблемы".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1773  
Старые 23-10-2015, 15:27
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Red Bull и Toro Rosso готовы отказаться от новых двигателей Renault.

Риккардо:
"Двигатель нам доступен, но если мы захотим его использовать, то придется отработать штраф. Я слышал, что улучшения не так уж и серьезны, что они не стоят штрафа в гонке. Не думаю, что, стартовав с последних позиций, нам удастся отыграться. Надеюсь, мне объяснят разницу между старым и новым двигателями".
Сайнс:
"Мы будем использовать старую версию двигателя до конца сезона. Новая версия не стоит того, чтобы стартовать с последней позиции. Оставшиеся трассы не очень подходят нам, так что не стоит рисковать стартом с конца стартовой решетки".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1774  
Старые 23-10-2015, 19:03
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Квят:
"На самом деле, ничего не изменилось за последние две недели. Ситуация примерно такая же, как была и раньше, так что вы можете процитировать мои слова, сказанные в Сочи.
Это решение не зависит от меня. Но я не уверен, что новый двигатель даст нам многое, к тому же эта замена приведет к серьезному штрафу".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1775  
Старые 23-10-2015, 19:03
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Поставщиком моторов для "Ред Булла" может стать "Хонда"?
Цитата:
В 2016 году "Ред Булл" может использовать двигатели "Хонда", а "Торо Россо" в следующем сезоне будет использовать моторы "Феррари" 2015 года, утверждает Auto motor und sport. Сообщается, что это решение, которое позволит командам Дитера Матешица остаться в "Формуле-1", но вряд ли это сотрудничество продлится больше трех лет. Ожидается, что к 2018 году или даже годом ранее "Ред Булл" найдет другого поставщика двигателей. По данным немецкого издания, единственным препятствием считается руководство "Макларена", которое не хочет, чтобы японские мотористы поставляли силовые установки еще одной команде.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1776  
Старые 24-10-2015, 22:45
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Цитата:
Сообщение от AntiKakkinen
Поставщиком моторов для "Ред Булла" может стать "Хонда"?

Экклстоун:
"Ситуация такова, что сейчас в Honda готовы поставлять им моторы, а господин Деннис считает, что они не должны этого делать.
Когда в Honda обратились к FIA с желанием стать поставщиком, им сказали, что разрешат это сделать, если они будут поставлять моторы трём командам. Тогда они сослались на то, что пока не могут, но готовы поставлять моторы одной команде в первом сезоне, двум – во втором, и трём – в третьем, и в контракте Honda. Но у них есть свои обязательства перед Роном, который наложил вето на эту сделку, считая, что они могут быть конкурентами.
Я никого не обвиняю, а просто называю факты. В Red Bull Racing могли бы использовать моторы Honda, но договариваться им нужно с Роном".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1777  
Старые 25-10-2015, 19:10
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
В "Ред Булле" отметили, что отсутствие договоренности с тем или иным поставщиком двигателей на следующий сезон не скажется на подготовке болида на 2016 год.

Пол Монаган:
"Многие детали новой машины уже определены. За исключением размеров и системы охлаждения двигатели разных производителей не сильно отличаются друг от друга. Так что мы способны справиться с этим вызовом. Нужно только быть терпеливыми. В целом концепция болида не изменится. Сейчас ведется в нормальном режиме работа в аэродинамической трубе, вычисляются параметры аэродинамики. Самое большое преимущество "Ред Булла" – его сотрудники. Они трудятся со всем своим опытом, страстью и преданностью, так что мы способны в любые сжатые сроки подготовить эффективный продукт".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1778  
Старые 28-10-2015, 16:13
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Вольфф (о срыве переговоров с Red Bull):
"Первое, что нам было необходимо – разрешение на эту поставку со стороны Renault. Эта компания – индустриальный партнёр Mercedes, мы никогда не сделали бы ничего против них.
Пока в Renault не дали нам разрешения, мы не могли двигаться дальше – это было бы нарушением условий контракта. Сотрудничество Mercedes и Renault гораздо шире выступлений в Формуле 1, к примеру, у нас совместное предприятие в Мексике.
Второй фактор – мы считали, что в случае поставки Red Bull Racing силовых установок есть риск смещения акцентов с наших собственных успехов, поскольку они могли бы успешно выступать с нашими моторами.
Если бы мы в итоге уступили в борьбе – это было бы честно, но чтобы согласиться с этим, нам хотелось знать – какие совместные маркетинговые усилия в мировом масштабе мы могли бы предпринять. Если бы мы проиграли в Формуле 1, то в чём выиграли бы с точки зрения маркетинга? Это были бы какие-то новые раскраски машин, методики продаж, совместные акции? Я просил их предоставить нам человека, с которым мы могли это обсудить. Как вы знаете, в итоге ничего не получилось".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1779  
Старые 29-10-2015, 15:49
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Руководитель Toro Rosso Франц Тост заявил, что не собирается менять состав пилотов на следующий год.

Тост:
"Наша команда довольна работой Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса - они отлично справляются со своей работой. Если все пройдет так, как нам хочется, то следующий сезон может быть очень успешным. Я не вижу смысла менять состав пилотов. Мы вполне можем продолжить работу с Максом и Карлосом".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1780  
Старые 30-10-2015, 16:06
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Макс Ферстаппен в следующем сезоне останется в Toro Rosso, а через год, скорее всего, сменит команду.

Йос Ферстаппен:
"Думаю, Макс еще один сезон проведет в Toro Rosso, чтобы набраться ценного опыта. А затем мы подумаем о смене команды, чтобы в сезоне-2017 получить лучшую машину".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1781  
Старые 31-10-2015, 19:33
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Спортивный директор Honda Ясухиса Араи подтвердил, что его компания обсуждает возможность поставки своих двигателей Red Bull в следующем сезоне.

Араи:
"Я не могу рассказать детали. Команда обратилась к нам, мы обсуждаем этот вопрос. Решение пока не принято. По ходу этого сезона я всегда говорил, что мы открыты для сотрудничества. Вот и все".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1782  
Старые 01-11-2015, 21:58
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Но рассчитывать особо не на что.

Булье:
"Не важно, сказал ли Рон "нет" или Ясухиса сказал "да". Это не стоит комментировать. Очевидно, что у "Ред Булла" есть проблема, которую они сами для себя создали. Мы не благотворительная организация и не собираемся им помогать. Да, переговоры идут, но позиция "Макларен-Хонды" предельно ясна".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1783  
Старые 02-11-2015, 08:08
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Кристиан Хорнер сообщил, что российский пилот Даниил Квят и австралиец Даниэль Риккардо останутся в команде на следующий сезон.

Хорнер:
"С Риккардо все было понятно. С Квятом мы тоже определились. Он показывает хороший результат. Если мы останемся в чемпионате, то и Квят тоже".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1784  
Старые 02-11-2015, 23:44
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
На грани точки невозврата.
Цитата:
Руководитель "Ред Булла" Кристиан Хорнер заявил, что его команда находится на пределе с точки зрения возможности нормально подготовиться к сезону-2016, поскольку ей до сих пор так и не удалось согласовать вопрос с поставкой силовых установок на следующий год, информирует Autosport.
После решения о прекращении сотрудничества с "Рено" представители "Ред Булла" не смогли договориться с "Мерседесом", а затем и с "Феррари" по поводу покупки их двигателей. В свою очередь "Хонда" была готова заключить сделку с четырехкратными чемпионами мира, но уже генеральный директор "Макларена" Рон Деннис воспользовался правом вето, не допустив сделки японских мотористов с прямыми конкурентами. По информации издания, "Макларен" и "Хонда" продолжают переговоры по вопросу сотрудничества японцев с "Ред Буллом", при этом нельзя исключать продолжения партнерства с "Рено". Поскольку первые предсезонные тесты начнутся 22 февраля в Каталонии, Хорнер не скрывает, что его команде необходимо как можно скорее решить вопрос с поиском нового поставщика.
– В настоящий момент мы находимся на грани, чтобы успеть к первым тестам, – заявил Хорнер. – Но наши сотрудники уже продемонстрировали способность решать сложнейшие задачи в кратчайшие сроки. Я уверен, что мы успеем со всем справиться, несмотря на то, что только в ближайшие недели должны закрыть вопрос с поставщиком моторов.
– Когда для наступит точка невозврата? Во время гонки в Мельбурне в следующем году! Мы делаем все возможное для поиска решения, а за кулисами происходит много событий, которые нас к этому приближают. Конечно, мы сталкиваемся с определенными трудностями на своем пути, но когда придет время, мы соберем пресс-конференцию и расскажем о своих планах.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #1785  
Старые 03-11-2015, 00:09
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,608
Денежки: 554013
Матешиц:
"Мы продлили срок принятия решения еще на две или три недели. В любом случае, сейчас у нас нет конкурентоспособного двигателя. Мы расторгли контракт с Renault.
Заводские команды знают, что у нас более быстрые машины, и боятся этого. Все это видят".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 20:34.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100