ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Формула - 1
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #256  
Старые 24-12-2009, 16:51
Аватар для hawser
hawser
Senior Member


 
Дата регистрации: Dec 2004
Сообщения: 1,071
Денежки: 1063
Цитата:
Сообщение от KENGARAGS
По ЕВРОНЬЮСУ показывали репортаж с компьютерным моделированием гонки и называли эту жизнерадостную цифру в ЕВРО (У меня символа евро нет )
И какие красоты Рима огибает эта нафантазированная трасса? Интересно
Ответить с цитированием
  #257  
Старые 24-12-2009, 19:39
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Будущее Донингтона остается неопределенным.

Найджел Прайс (представитель компании Begbies Traynor):
«Мы не смогли продать лизинговый контракт и в итоге вернули его фактическим хозяевам автодрома. Несмотря на детальные и длительные переговоры с различными заинтересованными сторонами, заключить сделку было невозможно».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #258  
Старые 25-12-2009, 19:42
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
ГП Франции

"Поль Рикар" не претендует на проведение ГП Франции Ф-1

Автодром "Поль Рикар" решил отказаться от борьбы за право принять Гран-при Франции Формулы-1 из-за отсутствия долгосрочной определённости.

"Владельцы автодрома решили уступить место. "Поль Рикар" продолжит принимать соревнования в будущем, начиная с уже зарегистрированных в календаре сезона-2010, таких как первые тесты "Ле-Мана", запланированные на апрель, и чемпионат FIA-GT, который стартует в июле", – цитирует босса трассы "Поль Рикар" Жерара Неве Сorsematin.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #259  
Старые 26-12-2009, 19:40
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Хилл (о подписании контракта с Сильверстоуном):
"Сказать, что ситуация была сложной – ничего не сказать. Вокруг этой сделки было столько разных проблем, что об уверенности говорить не приходилось. Нам важно было достичь приемлемого, выполнимого соглашения. Берни всегда стремится получить лучшее по минимальной цене. Уместнее выразиться так: Сильверстоуну дали еще один шанс.
Думаю, ни для кого не секрет, что британский Гран При – это больше, чем просто гонка. Это событие, имеющее колоссальное значение для целой индустрии и прямо связанное с престижем страны. PR-отдача от Гран При огромна, так что ущерб в случае его отмены был бы колоссальным. Вероятно, мы бы навсегда потеряли британский этап, как это произошло с Гран При Франции.
Мы испытывали колоссальный прессинг, но забота о проведении гонки – не обязанность британского клуба гонщиков. Просто мы от всей души хотели сохранить этап, и сделали для этого всё возможное. Итоговое решение зависело от коммерческого руководства Формулы 1, и хорошо, что в итоге мы договорились".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #260  
Старые 28-12-2009, 19:06
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Организаторы ГП Абу-Даби оставят пит-лейн в виде тоннеля

Организаторы Гран-при Абу-Даби заявили о том, что намерены оставить неизменными выезд из боксов в виде тоннеля и тайминг день-вечер для проведения гонки.

"В этом отношении ничего не изменится. Мы собираемся внести небольшие изменения, необходимость которых осознали во время проведения первой гонки, но никаких существенных перемен не будет.

Некоторые люди не принимают ломание шаблонов, таких как создание пит-лейн в виде тоннеля. Также всегда будет много людей, которые будут говорить, что сумерки навредят зрелищности. Но у нас всё действовало очень хорошо.

Система освещения сработала очень здорово, и пилоты остались ею очень довольны. И что наиболее важно, она помогла в создании удивительного зрелища", – цитирует руководителя автодрома "Яс Марина" Ричарда Крэгена Autosport.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #261  
Старые 28-12-2009, 19:47
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Цитата:
Сообщение от KENGARAGS
Организаторы ГП Абу-Даби оставят пит-лейн в виде тоннеля.

И правильно. Как что-то интересное, так сразу снести.
Не нравится, пусть валят на овале в Nascar крутиться. Там и одной извилины хватит.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #262  
Старые 28-12-2009, 21:23
Аватар для Рикки-Тикки-Тави
Рикки-Тикки-Тави
Юзверь


 
Дата регистрации: Jan 2005
Проживание: В кресле
Сообщения: 11,463
Денежки: 9139
Отправить ICQ сообщение для Рикки-Тикки-Тави
Продумать надо элементы пожаротушения и эвакуации, а не конфигурацию менять. Иначе это борьба с безопасностью, а не за безопасность.
Ответить с цитированием
  #263  
Старые 29-12-2009, 14:21
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
У Гран При Австралии пока нет титульного спонсора.

Дрю Уорд:
«Это никак не отразится на общем уровне затрат, связанных с организацией Гран При. Судя по экономическим итогам последнего Гран При, в предыдущие годы интерес спонсоров, в целом, рос».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #264  
Старые 02-01-2010, 16:08
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Сильверстоун

Джон Роудс (архитектор):
«Трассе будет дана новая жизнь, и, возможно, мы сделаем ее такой, какой она была раньше, т.е. очень–очень быстрой. Мы изучали возможность изменения рельефа территории, на которой расположена трасса, но это очень сложная задача, поскольку это все-таки бывший аэродром. Думаю, мы нашли правильное решение: будет здорово, если мы вернем Сильверстоуну изначальный характер, т.е. сделаем его очень быстрым автодромом с гармоничной конфигурацией.
Какие-то изменения связаны с требованиями, которые выдвигает Международная мотоциклетная федерация (Сильверстоун готовится принимать гонки MotoGP), поэтому в некоторых местах, например, в повороте Club, в конфигурацию трассы будут внесены коррективы.
В каких-то случаях мы отодвигаем барьеры от трассы, в каких-то, наоборот, придвигаем трибуны ближе, так что это очень интересная работа. Уже совсем скоро зрители почувствуют перемены к лучшему…
Нельзя рассчитывать, что Сильверстоун когда-нибудь получит инвестиции, сравнимые с тем, что были сделаны в Абу-Даби. Конечно, это было бы здорово, однако у нас такого никогда не будет. Архитектура предполагает постепенное развитие, и со временем реконструкция достигнет значительных масштабов, но какие-то изменения произойдут очень быстро».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #265  
Старые 06-01-2010, 15:36
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Донингтон хочет вернуть гонки.

Кевин Уиткрофт:
«Мы сделаем всё возможное, чтобы нормализовать ситуацию в Донингтоне. Позади очень сложный период – смерть отца, проблемы с проведением Гран При, но мы взяли руководство на себя и сейчас обсуждаем планы на будущее.
Главная задача – сохранить максимум рабочих мест, на этой неделе открылся музей, кафе и офис управления гонкой. К сожалению, земляные работы были начаты, отложить реконструкцию автодрома невозможно – чтобы привести трассу в состояние, пригодное для гонок, нужно вложить около 600 тысяч фунтов, а для соответствия стандартам Гран При к этой сумме необходимо добавить ещё несколько нулей.
Прежде всего, нужно вернуть гонки в Донингтон, мы должны сделать это ради преданных болельщиков и наших сотрудников. Мы ведём переговоры с руководством серий и хотели бы однажды реализовать мечту о проведении Гран При, но сначала необходимо найти эффективную управляющую компанию, которая будет руководить бизнесом на постоянной основе. Предложения есть, за 12 дней мы нашли 12 потенциальных покупателей, хотя проблемы и долги многих смущают.
Мой отец жил автоспортом, его сердце и душа в Донингтоне, он был очень расстроен всей этой ситуацией, а я сожалел о том, что не мог проводить с ним больше времени в последние дни. Он умер, но я хочу вернуть к жизни эту трассу.
Мы знаем, что автодром нуждается в обновлении – всё время от времени нужно ремонтировать, но важно сохранить уникальную гоночную атмосферу Донингтона. Ситуация в мировой экономике сейчас непростая, но я много лет работал вместе с отцом, знаю, что нужно делать, и должен гарантировать безопасное и перспективное будущее для нашей трассы».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #266  
Старые 10-01-2010, 16:41
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Сутил (о безопастности):
«Трасса в Абу-Даби – одна из лучших, не хочу сказать ничего плохого, но она такая же простая и скучная, как и все современные автодромы. Таковы тенденции, сейчас трассы Формулы 1 слишком безопасны, гонщики соскучились по скоростным поворотам, в которых можно реализовать преимущества наших машин. Да, вероятно, с ними связан определённый риск, но без такого вызова гоняться не так интересно.
Безопасность – важнейший фактор, это не вызывает сомнений, в Формуле 1 проделана огромная работа в этом направлении и сейчас гонщики уверены в своей безопасности".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #267  
Старые 13-01-2010, 13:52
Аватар для Newsmaker
Newsmaker
Шакал ротационных машин


 
Дата регистрации: Aug 2007
Сообщения: 8,640
Денежки: 10618
Гран При Рима может заменить гонку в Монце?

Ответить с цитированием
  #268  
Старые 13-01-2010, 13:52
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Организаторы Гран При Бахрейна пригласили всех здравствующих чемпионов мира Формулы 1 на торжественное мероприятие, которое пройдёт в рамках Гран При и посвящено празднованию 60-й годовщины чемпионата.

Мартин Уитакер:
«Тех, кто любит Формулу 1 и многие годы следит за чемпионатом ждёт действительно уникальное событие».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #269  
Старые 13-01-2010, 14:55
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
В Ferrari надеются на возвращение Гран При США.

Доменикали:
«Американский рынок имеет большое значение для нашей компании, возвращение в календарь Гран При Канады стало шагом вперёд, но мы надеемся на возвращение Формулы 1 в США, причём на лучшую трассу, с хорошим менеджментом и большой телевизионной аудиторией. Мы поддерживает работу Берни Экклстоуна в этом направлении".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #270  
Старые 13-01-2010, 15:00
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Владелец Донингтон-парка Кевин Уиткрофт надеется к концу января найти нового претендента на покупку автодрома.

Уиткрофт:
«Надеюсь, к концу января мы сможем выбрать кого-то, кто возьмет на себя заботу о будущем Донингтона. Есть ряд заинтересованных сторон, и в нашем списке уже примерно 14 претендентов. Мы должны понять, кто предлагает наилучший бизнес-план и наиболее выгодные для нас финансовые условия.
Увы, все знают, как развиваются события, и я не могу не вспомнить об этом. Поэтому мы должны быть абсолютно уверены, что тот человек, кого мы выберем, сможет обеспечить развитие Донингтона в нужном направлении».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Для новых трасс расчищают поляну JOY-SPIRIT Формула - 1 18 24-09-2008 21:11
Как Формула избавляется от трасс Idalgo Формула - 1 31 11-03-2006 20:22
Переизбыток трасс в Москве Вальдо Прокатный картинг 47 22-04-2004 19:13
Вести с тестов Schumofil Формула - 1 519 26-03-2004 17:05
Вести с тестов: Williams уезжает с “Поль Рикара” лидером Hrun Формула - 1 13 15-05-2003 09:27


Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 04:20.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100