ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Про и контра > Bayrischstreife
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #976  
Старые 22-10-2007, 10:45
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,332
Денежки: 539510
Цитата:
Сообщение от Герцог Орлеанский
И я поздравляю.

Присоединяюсь
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #977  
Старые 22-10-2007, 10:45
Аватар для Стакан
Стакан
Стоканчег


 
Дата регистрации: Sep 2004
Сообщения: 9,788
Денежки: 8891
Какой номер ни поставь, а если машинка по счету 13, то она и есть 13, судьбу рисованными номерами не обманешь
Ответить с цитированием
  #978  
Старые 23-10-2007, 15:47
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,332
Денежки: 539510
Марио Тайссен:
"Успешный финиш в Интерлагосе подвел итог успешного сезона. Ник и Роберт финишировали на пятом и шестом месте, команда перешагнула планку 100 очков за сезон — это почти в три раза больше, чем год назад. Уже в Австралии команда заявила о себе, как о третьей силе чемпионата, наши гонщики периодически вмешивались в борьбу лидеров и дважды финишировали на подиуме.
BMW Sauber заняла второе место в Кубке Конструкторов, но это следствие дисквалификации McLaren — на трассе было четыре машины, которые быстрее нашей, и предстоящей зимой необходимо сократить отставание. Наша цель в 2008-м — первая победа, мы должны построить конкурентоспособную машину, которая позволит на равных бороться с лидерами.
Я хочу поблагодарить команду и, особенно — наш персонал в Мюнхене и Хинвиле. Один день на празднования, и нужно возвращаться к работе. Команда давно переключилась на новую машину, мы поставили перед собой серьезные цели, и сейчас важен каждый рабочий день".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #979  
Старые 24-10-2007, 10:10
Аватар для Lady in Red
Lady in Red
Фиалочка


 
Дата регистрации: Sep 2003
Проживание: в стране фиалок
Сообщения: 26,035
Денежки: 27732
Отправить ICQ сообщение для Lady in Red
Во, наконец-то по-кайзенски доползли до цели-победы ...
__________________
Viola nel cuore
Ответить с цитированием
  #980  
Старые 24-10-2007, 16:08
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,332
Денежки: 539510
Как известно, Глок, вероятно, в следующем сезоне станет напарником Ярно Трулли в Toyota.
В числе кандидатов на место тест-пилота BMW Sauber называют эстонца Марко Асмера, ольстерца Адама Кэролла и двух немцев - Нико Хюлкенберга и Кристиана Виториса.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.

AntiKakkinen отредактировал(а) это сообщение 24-10-2007 в 19:09.
Ответить с цитированием
  #981  
Старые 24-10-2007, 18:31
Аватар для Lady in Red
Lady in Red
Фиалочка


 
Дата регистрации: Sep 2003
Проживание: в стране фиалок
Сообщения: 26,035
Денежки: 27732
Отправить ICQ сообщение для Lady in Red
ХЮлькенберга ... он же немец, а не американец... Классный парень!
Кэрролл тоже в Физикелла Моторспорт себя неплохо проявил.
"Как известно, вероятно" - забавная формулировка ...
__________________
Viola nel cuore
Ответить с цитированием
  #982  
Старые 24-10-2007, 18:52
Аватар для dj romiros
dj romiros
котэ


 
Дата регистрации: Feb 2005
Проживание: Penza-city
Сообщения: 22,678
Денежки: 23344
Отправить ICQ сообщение для dj romiros
Цитата:
Сообщение от Lady in Red
по-кайзенски доползли до цели-победы

Да-а ? И в чём это проявилось ?
__________________
Не нервничайте. Помните - все болезни от нервов (только триппер от удовольствия).
Ответить с цитированием
  #983  
Старые 24-10-2007, 18:57
Аватар для Lady in Red
Lady in Red
Фиалочка


 
Дата регистрации: Sep 2003
Проживание: в стране фиалок
Сообщения: 26,035
Денежки: 27732
Отправить ICQ сообщение для Lady in Red
Как в чём? Цель поставлена на новый сезон - "победа" хотя бы в нескольких гонках...
__________________
Viola nel cuore
Ответить с цитированием
  #984  
Старые 31-10-2007, 22:29
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,332
Денежки: 539510
Марио Тайссен:
"Проект Формулы-1 очень важен для BMW, мы используем его для отработки технологий, которые могут использоваться в серийном производстве дорожных машин. Это идеальная платформа для проверки новинок, для обучения молодых сотрудников - издержки оправданы, кроме того сегодня, несмотря на удорожание чемпионата, мы расходуем меньше средств, чем во времена сотрудничества с Williams".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #985  
Старые 02-11-2007, 16:00
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,332
Денежки: 539510
Хайдфельд уверен, что через несколько лет команда будет бороться за титул.

Хайдфельд:
"Перед началом сезона я не думал, что мы будем настолько сильны и BMW Sauber станет третьей командой чемпионата. Мы ждали серьезной конкуренции со стороны Renault, но все, с первой гонки, складывалось для нас очень удачно.
Я верю - у меня есть шанс однажды выиграть титул вместе с BMW. Конечно, это произойдет не в 2008-м, но в следующем году команда нацеливается на победу в Гран При, а в 2009-м - мы должны бороться за титул. Такова цель команды, такова моя цель!"
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #986  
Старые 02-11-2007, 16:03
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,332
Денежки: 539510
Будущее Глока под вопросом...

Марио Тайссен:
"У нас есть контракт с Тимо, но юристы команды получили уведомление из Совета по контрактам о том, что гонщик подписал контракт и с Toyota. Эти два контракта противоречат друг другу, поэтому вопрос будет решен на заседании Совета".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #987  
Старые 03-11-2007, 01:06
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Toyota подписала с Тимо Глоком контракт на $7 млн. Однако, у команды BMW-Sauber есть опция на услуги Глока в 2008-м - в качестве тест-пилота. Несмотря на то, что Тайссен принципиально не против отпустить Глока, он может заблокировать переход Тимо именно в Toyota - так как в таком случае конкурент может получить довольно ценную информацию о BMW-Sauber.

ИМХО есть разница между опцией и контрактом. Но типа ТОЙОТА должна была спросить разрешения у БМВ.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #988  
Старые 09-11-2007, 17:24
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,332
Денежки: 539510
Тайссен (о Хайдфельде):
"Ничего неожиданного в этом нет, результаты Ника соответствовали нашим ожиданиям. Мы рассчитывали на Ника, мы знали, что он очень быстр и верили, что Хайдфельд проведет сезон лучше, чем в прошлые годы. Дело не только в результатах, главное - Ник помог команде добиться серьезного прогресса в 2007-м и мы очень надеемся на него в следующем году".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #989  
Старые 12-11-2007, 13:47
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,332
Денежки: 539510
Тайссен:
"Чем меньше отставание от лидеров, тем сложнее его отыграть, и наша главная задача - добиться реального прогресса в аэродинамике. Во второй половине прошедшего сезона машины ведущих команд смогли прибавить в скорости, сохранив высокий уровень прижимной силы, нам этого не удалось, очевидно, необходимо прибавить.
В 2008-м команды будут использовать унифицированный блок управления двигателем, без трекшн-контроля и другой электроники, помогающей гонщику. Мы считаем, что это окажется не столь серьезным фактором, как переход на резину Bridgestone, но все же эффект будет и к этому тоже нужно готовиться".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #990  
Старые 12-11-2007, 14:22
Аватар для Стакан
Стакан
Стоканчег


 
Дата регистрации: Sep 2004
Сообщения: 9,788
Денежки: 8891
Цитата:
Сообщение от AntiKakkinen
Тайссен:
Во второй половине прошедшего сезона машины ведущих команд смогли прибавить в скорости, сохранив высокий уровень прижимной силы, нам этого не удалось, очевидно, необходимо прибавить.

Темнит Тайссен , явно забили в этом году на машинку и разрабатывали новую на следующий год, потому и не прибавили
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 07:46.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100