ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Про и контра
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #616  
Старые 19-03-2008, 20:39
Аватар для daToxa
daToxa
More Boost, More Fun!


 
Дата регистрации: Aug 2002
Сообщения: 20,209
Денежки: 18087
Феттель это неплохо, но Алонсо - бэээээ...
__________________
— А нельзя отложить телефоны и общаться как нормальные люди?
— Можно. Но благодаря Стиву Джобсу не нужно.
Ответить с цитированием
  #617  
Старые 19-03-2008, 21:00
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,292
Денежки: 539470
ППКС.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #618  
Старые 19-03-2008, 21:11
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,292
Денежки: 539470
Монтеземоло:
"Я хочу поблагодарить Жана за его старание и самоотверженность, ставшие примером для всех его коллег. Я хорошо знаю его и не удивлен, что он захотел несколько отойти от дел в Ferrari. Жан целеустремленный человек, человек слова. Он достиг тех целей, которые поставил перед собой, и теперь решил посвятить себя другим интересам".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #619  
Старые 19-03-2008, 21:19
Аватар для PIzekil
PIzekil
Просто пророк


 
Дата регистрации: Jun 2005
Проживание: АК БАРС - Чемпион!
Сообщения: 13,036
Денежки: 12745
Отправить ICQ сообщение для PIzekil
Интересно это экспромпт или заранее спланировано?
Если второе, то почему Брауна упустили?
Или действительно ползучая итальянская революция?
Ответить с цитированием
  #620  
Старые 20-03-2008, 01:20
Аватар для KAA
KAA
Высокий Рукой


 
Дата регистрации: Jan 2003
Проживание: на Земле
Сообщения: 42,900
Денежки: 38440
Выперли, осознав последствия мелочного, убогого, абсолютно неадекватного выбора Тодта между шкурными интересами сыночка и великой командой Шумахера-Брауна...
__________________

...И се, конь блед, и всадник на нём, имя ему Смерть; и Ад следовал за ним.

A sphinx can never cry, and sphinxes never die...
Ответить с цитированием
  #621  
Старые 20-03-2008, 01:54
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Михаэль Шумахер дал подробное интервью Auto Motor und Sport. В нем он проанализировал ошибки Массы и Райкконена, рассказал о том, что проблема с двигателями была решена, и дал прогноз на Гран-при Малайзии.

Где вы смотрели Гран-при Австралии?

В своем доме.

Проснулись в пять утра?

Учитывая, что старт гонки перенесли, это было не так тяжело. Я имею возможность получать данные от команды во время гонки, кроме того, у меня есть монитор тайминга. Но это не так важно, как связь между членами команды.

Насколько сильно вы были расстроены формой Ferrari?

Конечно, я был расстроен. С другой стороны, речь идет о гонках. Я могу сказать только одно: хорошо, что это случилось в начале сезона - если бы подобная ситуация произошла в конце, мы бы проиграли чемпионат.

Вы думаете, что команда Ferrari станет чемпионом?

Да, конечно.

Не кажется ли вам, что пилоты Ferrari слишком рьяно подошли к работе. Вспомните, например, ошибку Массы на старте?

Фелипе переключился не на ту передачу, по какой причине - мы до сих пор не знаем. У него включилась более низкая передача, в комбинации с отсутствием трекшн-контроля это сильно осложнило ситуацию. У него провернулись колеса - вместе с относительно прохладными шинами, ситуация стала критической.

Гонка Фелипе продлилась всего 200 метров…

Фелипе впоследствии, кстати, провел позитивную гонку и неплохо поработал. Периоды сэфти-кара пришлись на самые неудачные моменты для обоих гонщиков. Мы не смогли выиграть за счет машин безопасности. Но без сомнений - мы должны были завоевывать очки.

Как вы прокомментируете аварию Массы и Култхарда?

Это была, скорее, вина Массы. С другой стороны, я должен сказать, что к сегодняшнему дню Дэвид Култхард мог бы выступать более расчетливо. У него был шанс избежать этой ситуации. Хотя, без сомнений, виновником был Фелипе.

Кими дважды отправлялся за пределы трассы. Не сделал ли он ошибки на торможении?

Да, он был излишне оптимистичен на торможении. Но эта ошибка была допущена после периода сэфти-кара, в третьем повороте, где необходимо очень резко замедляться - это критическая фаза круга. Обычно, сначала нужно прогреть покрышки. У Кими были использованные шины, и их довести до оптимального режима было гораздо сложнее, чем покрышки на машине Ковалайнена. Кими заблокировал колеса. В такой ситуации обычно промахиваешься мимо апекса, как будто бы затормозил на 100 метров больше. А там было всего пять метров - в нормальной ситуации он мог бы что-нибудь предпринять.

Вы довольны новыми правилами машины безопасности?

Я считаю, что это довольно непонятное решение - закрывать боксы после того, как машина безопасности выйдет на трассу. Речь не идет о нашей команде. Когда я вижу, что сэфти-кар испортил прекрасную гонку Ковалайнену, и он потерял место на подиуме, это плохо.

Вы хотите вернуть старые правила машины безопасности?

Конечно. Новая норма регламента не позволяет гонщикам на полной скорости направляться на пит-стоп во время сэфти-кара. Но мы можем контролировать этот аспект другими способами - учитывать время на секторах, определять, был ли пилот слишком быстр. Так делают, когда показывают желтые флаги. При новом регламенте все зависит от случая, на мой взгляд.

Ferrari прошла 14 тыс. километров на зимних тестах, как вы можете объяснить, что в Австралии моторы страдали от проблем с надежностью?

Мы обнаружили причину: речь шла о совершенно мелкой и незначительной детали. Эта проблема не проявилась на тестах. Она не имеет отношения к надежности моторов. Подробностей я вам сообщить не могут.

То есть, проблема Австралии в Малайзии не повторится?

Проблема не была связана с двигателем, проблема была связана с окружающими его элементами.

Бывший босс команды Ferrari приезжает в Малайзию. Вы не думали о том, чтобы сесть в самолет и прилететь на Гран-при?

Я никогда не собирался ехать в Малайзию. После Гран-при Австралии мое намерение не изменилось. Жан планировал приехать в Куала-Лумпур еще два месяца назад. Картина, конечно, впечатляющая: после первой гонки в разгар кризиса приезжает бывший босс и мгновенно все меняется. Это классическая история, но в реальности она почти не случается.

Как пройдет гонка в Малайзии?

Надеюсь, хорошо для нас - закончится победой.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #622  
Старые 20-03-2008, 11:35
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,292
Денежки: 539470
Михаэль Шумахер винит пилотов "Феррари".

Шумахер:
«Чемпион мира Кими Райккенен похоже был слишком самоуверен в себе, поэтому допустил две грубых ошибки. Стоит признать, что Дэвид мог избежать столкновения, но нет никаких сомнений в том, что Фелипе является главным виновником аварии».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #623  
Старые 20-03-2008, 17:18
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,292
Денежки: 539470
Райкконен (о силе Феррари):
«Я не знаю. Пока слишком рано об этом говорить. Завтра посмотрим, как поведут себя машины, как все пройдет, но если все будет работать нормально, тогда у нас проблем быть не должно... В прошлом году мы выступили здесь не лучшим образом, но в то время мы еще не смогли добиться от машины максимальной эффективности. Поживем – увидим, сколь сильны мы будет завтра, и тогда картина прояснится».
«Еще зимой мы знали, что будем быстры, и на тестах у нас не было особых проблем. Но на первой же гонке сгорели два мотора, чего никто не мог ожидать. Сезон длинный, и я не паникую. Вообще никто не паникует, но в Малайзии мы хотим выступить лучше, чем в Мельбурне».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #624  
Старые 20-03-2008, 17:19
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,292
Денежки: 539470
Цитата:
Сообщение от daToxa
Феттель это неплохо...

Бергер и Масса отрицают переход Феттеля.
Бергер:
"У Феттеля трехлетний контракт и следующие три года он проведет в Red Bull. Никаких обязательств перед BMW у Себастьяна больше нет, он на 100% принадлежит Red Bull и будет работать с нашими командами".
Масса:
"У меня трехлетний контракт с Ferrari, я доволен, команда довольна - нет причин что-либо менять. Австралийская гонка была не лучшей для Ferrari, но отдельная неудача - не повод для столь серьезных выводов".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #625  
Старые 20-03-2008, 19:54
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,292
Денежки: 539470
Доменикали:
«Меня не удивило решение Тодта, поскольку он мне рассказал о нем заранее. Это мало что изменит: Тодт, как подчеркнул и президент компании Монтедземоло, останется для нас источником ценных советов, за которыми я буду обращаться не только в этот уик-энд, но и по ходу сезона. Потому что – и я хочу это подчеркнуть – он не уходит из семьи Ferrari. 15 лет работая рядом с Тодтом, я многому научился, например, не сдаваться даже в самые трудные моменты, научился требовать с людей, начиная с самого себя, и полностью отдаваться работе».
Росс Браун:
«Одна эра заканчивается, а другая начинается. Я могу сказать о Жане только хорошее: своей преданностью делу он подавал пример всем нам, и за то долгое время, что мы вместе работали, мы всегда отлично ладили. Он всегда меня поддерживал. Но теперь эта страница перевернута. Мы создали здоровую организацию в Маранелло, где работают талантливые люди, такие, как Стефано Доменикали, готовые взять ответственность на себя. И хотя начало сезона сложилось для Ferrari не лучшим образом, я верю, что команда будет сражаться с McLaren за победу».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #626  
Старые 20-03-2008, 21:52
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Фелипе Масса:
“Жан по-прежнему принимает участие в принятии самых важных решений для команды. Как мне кажется, он лично чувствует ответственность за то, что происходит. Конечно, вам лучше обратиться за комментариями к нему, но я могу сказать, что он по-прежнему на 100% работает с командой. Возможно, он не приезжает на все гонки, вероятно, он не находится в офисе с 7 утра до 9 вечера, как было раньше, но он до сих пор принимает участие в выработке самых важных решений”, - заявил бразилец.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #627  
Старые 21-03-2008, 00:07
Аватар для Lady in Red
Lady in Red
Фиалочка


 
Дата регистрации: Sep 2003
Проживание: в стране фиалок
Сообщения: 26,035
Денежки: 27732
Отправить ICQ сообщение для Lady in Red
Цитата:
Сообщение от М.Шумахера
Кими Райккенен ... был слишком самоуверен в себе
...где-где самоуверен?..
__________________
Viola nel cuore
Ответить с цитированием
  #628  
Старые 21-03-2008, 15:30
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,292
Денежки: 539470
В Феррари довольны практикой.

Масса:
"Я доволен тем, как прошли обе сессии. Машина очень быстра и стабильно ведет себя на обоих типах шин. Жаль, мне не удалось добиться максимального результата, используя второй комплект мягкой резины, поскольку мне помешал медленно ехавший Хэмилтон. Но главное, наша подготовка к квалификации и гонке идет нормально".
Райкконен:
"Утром я потерял время из-за проблем с радиосвязью, но его удалось наверстать во второй тренировке. Машина ведет себя хорошо, я доволен нашей сегодняшней работой. В основном я ездил на более жесткой резине, но думаю, что и на мягкой, насколько можно понять, мы будем конкурентоспособны".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #629  
Старые 22-03-2008, 01:47
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006

Клуб болельщиков Ferrari из Неаполя изготовил копию болида F2008, выполненную из шоколада. Над созданием гоночного автомобиля два месяца работал 21 кондитер. Для изготовления автомобиля им потребовалось две тонны бельгийского шоколада стоимостью 23.500 долларов США. Для того, чтобы машина выглядела как настоящая, ее покрыли пищевым красителем красного цвета.


Луиджи Либерти (Luigi Liberti), президент Клуба болельщиков Ferrari из Неаполя, заявил, что после окончания мероприятия каждый желающий сможет попробовать Ferrari на вкус или унести кусочек сладкого автомобиля с собой. "Мы начали этот проект год назад. Тогда нас с энтузиазмом поддержал "Клуб итальянских кондитеров". Они занялись изготовлением этой машины еще в 2007 году: сначала они сделали из шоколада уменьшенную копию, а затем изготовили болид в полную величину. Шоколад для создания этого Ferrari был специально закуплен в Бельгии", - рассказал Либерти.

У меня в местном журнале фотка уже окончательного варианта-с реальным передним антикрылом, рекламными наклейками,деталями подвески. А в сети это лучшее,что нашёл.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна

KENGARAGS отредактировал(а) это сообщение 22-03-2008 в 02:01.
Ответить с цитированием
  #630  
Старые 22-03-2008, 12:03
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 497,292
Денежки: 539470
Цитата:
Сообщение от KENGARAGS
Клуб болельщиков Ferrari из Неаполя изготовил копию болида F2008, выполненную из шоколада.

Тоже самовозко?
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Красный Дозор. Глава VI. Случайный Шумофилы 9 12-10-2004 13:54
Красный Дозор. Пролог. Случайный Шумофилы 11 12-10-2004 11:37
Красный Дозор. Глава IV. Случайный Шумофилы 0 01-10-2004 17:16
Красный Дозор. Глава I. Случайный Шумофилы 5 30-09-2004 20:05
Красный Дозор. Глава II. Случайный Шумофилы 12 30-09-2004 19:37


Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 13:15.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100