ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Российский автоспорт
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #16  
Старые 22-09-2006, 10:54
somm
Junior Member


 
Дата регистрации: Sep 2006
Сообщения: 5
Денежки: 13
Инцидент это когда оба остались на трассе и продолжили гонку, а когда по вине одного - другой выбывает из борьбы, это уже наказуемо...
Ответить с цитированием
  #17  
Старые 22-09-2006, 11:15
Аватар для Skorpion
Skorpion
Людовед и душелюб


 
Дата регистрации: Jan 2005
Проживание: За рулём
Сообщения: 11,046
Денежки: 11994
Отправить ICQ сообщение для Skorpion
Цитата:
Сообщение от Slightly Mad
... в правилах сказано, что
Цитата:
Радиаторы и короба, обеспечивающие подвод и отвод воздушных потоков, признаются составной частью кузова
... Тогда они не должны выступать за основной габарит более, чем на 300мм (не точно - по памяти ) А так же:
Цитата:
запрещён дополнительный наддув двигателя

Цитата:
Сообщение от Slightly Mad
... По поводу выноса Самарина: мне кажется, что больше всех виновата узкая трасса. В остальном - гоночный инцидент.
Кстати, судя по фотогалерее, огурцы висели на ЛУКойлах и год назад. Спрашивается, где был Артлайн с протестами всё это время? И кто измерял, на сколько выступает огурец?
Трасса здесь ни при чём. Всё это время протест "ждал своего часа". А когда Лукойл применил "недозволенный приём" - протест был подан...
__________________
Ребята! Давайте жить дружно! Леопольд
______________________________
Каждый отвечает за свои слова, но не каждый этого хочет...
Ответить с цитированием
  #18  
Старые 22-09-2006, 11:25
-al-
Senior Member


 
Дата регистрации: Nov 2004
Проживание: Сейчас - в Москве
Сообщения: 778
Денежки: 807
Цитата:
Сообщение от Степаныч
Если бы Антонов хотел просто вернуться в гонку, он бы ехал прямо по зеленям к последнему (правому) повороту в этой связке, как и все кто вылетает в этом месте (см. схему инцендента) + при возвращении на трассу пилот обязан уступить дорогу другим пилотам не создавая помех. В действиях Антонова здравого смысла и логики не вижу
Когда машину несет по траве, никакой логики и быть не может. Антонов в момент столкновения был просто пассажиром, как говорят в таких случаях, свои обязанности как гонщик выполнять не мог
Ответить с цитированием
  #19  
Старые 22-09-2006, 12:03
Степаныч
Member


 
Дата регистрации: Sep 2006
Сообщения: 76
Денежки: 127
Цитата:
Skorpion
Всё это время протест "ждал своего часа". А когда Лукойл применил "недозволенный приём" - протест был подан...
Кстати, оч. похоже на правду. Т.е. таким способом Артлайн "компенсирует" вынос Самарина и статускво будет восстановлено (по очкам меджу Казаковым и Самариным)
НО!!!
Неужели в Лукойле не понимали, что они подставляются и в любой удобный (неудобный) момент конкурент воспользуется своим правом на протест? На что они расчитывали?

Цитата:
-al-
Когда машину несет по траве, никакой логики и быть не может. Антонов в момент столкновения был просто пассажиром, как говорят в таких случаях, свои обязанности как гонщик выполнять не мог
Поверьте, это не первый вылет в этом месте в том числе и у Антонова. И во всех остальных случаях пилоты прдепочитали резать шикану.
Ответить с цитированием
  #20  
Старые 22-09-2006, 12:11
nau_jr
Junior Member


 
Дата регистрации: Apr 2006
Сообщения: 6
Денежки: 6
Отправить ICQ сообщение для nau_jr
Цитата:
Сообщение от Степаныч
Поверьте, это не первый вылет в этом месте в том числе и у Антонова. И во всех остальных случаях пилоты прдепочитали резать шикану.

А в какую сторону был направлен нос их машин в месте вылета - налево (куда и ведёт поворот Т5) или направо?
Объясните, плиз, как должен был поступить Антонов, когда его машину тащит левым боком вперёд, а нос направлен в сторону от поворота...
Ответить с цитированием
  #21  
Старые 22-09-2006, 12:58
Степаныч
Member


 
Дата регистрации: Sep 2006
Сообщения: 76
Денежки: 127
Цитата:
Сообщение от nau_jr
А в какую сторону был направлен нос их машин в месте вылета - налево (куда и ведёт поворот Т5) или направо?
Объясните, плиз, как должен был поступить Антонов, когда его машину тащит левым боком вперёд, а нос направлен в сторону от поворота...
Я считаю что:
1. Входя в Т4 парктически по белой линии, ограничивающей трассу справа от пилотов, с такой же скоростью как у Самарина и Шайтара, он должен был понимать, что шансов остаться на дороге у него нет.
2. Именно в этот момент нужно было принять единственно верное решение не ставить машину боком в скольжении всемя 4-мя колесами, а спрямлять траекторую пытаясь вернуться на трассу ближе к Т6.

Я так же считаю, что Антонову крупно повезло. Еще немного и его машина могла "упереться" двумя левыми колесами в грунт, после чего началось бы сильное вращение относительно продольной оси автомобиля с приземлением на голову (пузом вверх), дуга зарывается в грунт ну и т.д. .... что могло быть дальше, думаю ясно
Ответить с цитированием
  #22  
Старые 23-09-2006, 05:40
Аватар для Skorpion
Skorpion
Людовед и душелюб


 
Дата регистрации: Jan 2005
Проживание: За рулём
Сообщения: 11,046
Денежки: 11994
Отправить ICQ сообщение для Skorpion
Цитата:
Сообщение от Степаныч
...Неужели в Лукойле не понимали, что они подставляются и в любой удобный (неудобный) момент конкурент воспользуется своим правом на протест? На что они расчитывали? ...
А какие у них были варианты?
__________________
Ребята! Давайте жить дружно! Леопольд
______________________________
Каждый отвечает за свои слова, но не каждый этого хочет...
Ответить с цитированием
  #23  
Старые 23-09-2006, 13:20
Степаныч
Member


 
Дата регистрации: Sep 2006
Сообщения: 76
Денежки: 127
Цитата:
Сообщение от Skorpion
А какие у них были варианты?
Вариант только один - привести автомобили в соответствие с тех.требованиями. Иначе все теряет смысл. Так, например, кто-нибудь поставит себе Opel c F3 вместо тазика и будет всех драть как стоячих
Ответить с цитированием
  #24  
Старые 23-09-2006, 15:35
Аватар для Skorpion
Skorpion
Людовед и душелюб


 
Дата регистрации: Jan 2005
Проживание: За рулём
Сообщения: 11,046
Денежки: 11994
Отправить ICQ сообщение для Skorpion
Цитата:
Сообщение от Степаныч
Вариант только один - привести автомобили в соответствие с тех.требованиями. Иначе все теряет смысл.
Это - правильный вариант. Но он не гарантирует преимущества! Потому и был выбран вариант с "неявным" добавочным наддувом двигателя... , что почти равнозначно предположению:
Цитата:
Сообщение от Степаныч
... кто-нибудь поставит себе Opel c F3 вместо тазика и будет всех драть как стоячих
__________________
Ребята! Давайте жить дружно! Леопольд
______________________________
Каждый отвечает за свои слова, но не каждый этого хочет...
Ответить с цитированием
  #25  
Старые 24-09-2006, 00:04
Степаныч
Member


 
Дата регистрации: Sep 2006
Сообщения: 76
Денежки: 127
СВЕЖАТИНА

2Skorpion

Блин... !!!

Ну тогда мерзко все это и тупо ... если ТОП КОМАНДА Ф1600 осознанно делает ЭТО!!!

Тем более, что => http://www.artlinef3.com/f1600/inde...w&id=363&Itemid=

Вы, видимо, понимаете в этом гораздо больше чем я, так ответьте на изначально заданный вопрос: На что они расчитывали?
Ответить с цитированием
  #26  
Старые 24-09-2006, 00:31
-al-
Senior Member


 
Дата регистрации: Nov 2004
Проживание: Сейчас - в Москве
Сообщения: 778
Денежки: 807
Цитата:
Сообщение от Степаныч
На что они расчитывали?
Не люблю Шумахера, потому что он... Шумахер! Угадал?
Ответить с цитированием
  #27  
Старые 24-09-2006, 00:55
Степаныч
Member


 
Дата регистрации: Sep 2006
Сообщения: 76
Денежки: 127
Цитата:
Сообщение от -al-
Не люблю Шумахера, потому что он... Шумахер! Угадал?
Скорее нет, чем да... Но упростил одназначно...

Шум - уникум, и, думаю, это бесспорно (пока нет более уникального Шума) и это отдельная, не простая тема, кот. тянет на дисер...

Но!

Не все его результаты стоят того, чего они стоят, к моему глубокому сожалению (надеюсь Вы поняли кудя я и о чем я)

Так, собс-но о чем я...

А я, собс-но, о том, что однажды подняв планку на определенный уровень (весьма высокий), ты уже не имеешь морального (и не только) права опускать ее ни для себя, ни для своих болельщиков ... ИМХО конечно...

Но, Ваш "зацеп" (сорри за жаргон) Шу-ра в этой дискуссии оказался ИМХО кстати, потому что, если бы трюк в Монако был бы исполнен не Шу-ром, а, скажем, пилотом не из первой пятерки, он бы не вызвал такого резонанса...

Тоже (но в меньших масштабах ) у нас... Команда уровня Лукойла и Арт-лайна не имеет права на химию

Жена Цезаря должна быть вне подозрений ...

Или я не прав? Заранее спс за мнение (понимаю, что я лох по ср. с Вами)
Ответить с цитированием
  #28  
Старые 24-09-2006, 01:02
Аватар для Slightly Mad
Slightly Mad
Лох педальный


 
Дата регистрации: Feb 2002
Проживание: Без определенного места жительства
Сообщения: 8,730
Денежки: 9713
Цитата:
Сообщение от Степаныч
Не все его результаты стоят того, чего они стоят, к моему глубокому сожалению (надеюсь Вы поняли кудя я и о чем я)
Куда ты - поняли. Ты, в первую очередь, идёшь читать правила (тем более что для них даже кнопочку специальную соорудили - можно прямо из ветки форумной на неё ткнуть). Пункт 18 учим наизусть, буду спрашивать.
__________________
Life is suck (c) последняя майка Брайана Мэя на концерте в Москве 7 ноября 1998 года
Ответить с цитированием
  #29  
Старые 24-09-2006, 03:55
Степаныч
Member


 
Дата регистрации: Sep 2006
Сообщения: 76
Денежки: 127
Цитата:
Сообщение от Slightly Mad
Ты, в первую очередь, идёшь читать правила ...
А что еще читать? Г.Х.Андерсена?

Но, все уже в пошлом, я оказался прав задолго до решения КСТ

ВСЕМ ЧИТАТЬ ТТ!!!
Ответить с цитированием
  #30  
Старые 24-09-2006, 03:57
Степаныч
Member


 
Дата регистрации: Sep 2006
Сообщения: 76
Денежки: 127
З.Ы. ТЕМ КТО НЕ УМЕЕТ ЧИТАТЬ, СРОЧНО УЧИТЬ АЛФАВИТ!!!
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Все победы шума на самом деле победы Бирна и Брауна!!!!!!!!!!!! vanzik Формула - 1 122 28-03-2006 01:25
День Победы SergT Флейм 11 10-05-2004 19:18
Три победы Рубенса... Konrad Формула - 1 84 21-08-2002 15:55
Погода главный фактор победы в Имоле?! GaMarik Формула - 1 3 10-04-2002 00:54


Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 05:19.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100