ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Формула - 1
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #256  
Старые 17-07-2008, 12:22
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Цитата:
Сообщение от PIzekil
Во первых не факт что вторым

Алонсо первым номером стать не смог, а тут Росберг.
Так что сильно сомневаюсь.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #257  
Старые 17-07-2008, 12:55
Аватар для PIzekil
PIzekil
Просто пророк


 
Дата регистрации: Jun 2005
Проживание: АК БАРС - Чемпион!
Сообщения: 13,037
Денежки: 12746
Отправить ICQ сообщение для PIzekil
Цитата:
Сообщение от AntiKakkinen
Алонсо первым номером стать не смог, а тут Росберг.
Так что сильно сомневаюсь.

Не стать первым и быть вторым это не совсем одно и то же.
Ик тому же олонсо за 2007год выиграл 4 гонки
12 раз поднимался на подиум
заработал 109 очков - гросммейстерский результат.

нико столько очков завсю карьеру не заработал первым номером

так что надо брать.
Ответить с цитированием
  #258  
Старые 17-07-2008, 20:34
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Норберт Хауг сегодня был краток – он четко дал понять всем желающим, что с Росбергом команда McLaren никаких переговоров не ведет и переманивать его не собирается.

“Никаких переговоров с Нико не ведется. С конца прошлого сезона мы не разговаривали ни с ним, ни с его менеджментом”, - отрезал Хауг сегодня (цитата по f1welt.com).

Сам Нико Росберг сегодня отказался комментировать предположения прессы в рамках пресс-конференции. Наряду с Зутилом, Росберг был одним из главных кандидатов на место в команде McLaren для сезона 2008 года, но предпочел Williams.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #259  
Старые 17-07-2008, 21:53
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Уитмарш также всё опроверг.

«Мы можем подтвердить, что по поводу 2009-го года у нас не было никаких контактов ни с самим Нико Росбергом, ни с его менеджерами».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #260  
Старые 18-07-2008, 10:00
Аватар для PIzekil
PIzekil
Просто пророк


 
Дата регистрации: Jun 2005
Проживание: АК БАРС - Чемпион!
Сообщения: 13,037
Денежки: 12746
Отправить ICQ сообщение для PIzekil
Зато вчера Хауг сказал что был бы очень рад немецкому пилоту.
Правда у нас сейчас чуть не пол-пелетона немцы
Ответить с цитированием
  #261  
Старые 19-07-2008, 21:42
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Росберг останется в Уильямс.

Росберг:
«Я остаюсь в Williams, я абсолютно ей предан. Конечно, я хочу прогрессировать, пусть медленно, но верно. Хочу добиться высоких результатов, ведь по ходу всей моей карьеры у меня почти не было возможности бороться за подиумы, разве что пару раз. Однако, это Формула 1, и здесь надо проявлять терпение.
Кому-то везет больше, они в нужное время приходят в нужные команды, например, Льюис. Но он этого вполне заслуживает. Но у кого-то путь наверх занимает больше времени, как у Мики Хаккинена, или у меня. Однако, такова реальность».
Уильямс:
«У нас двухлетний контракт, в котором нет никаких оговорок. Сейчас идет только первый сезон, так что пока мы преодолели только полпути. Это единственное, что я могу сообщить прессе».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #262  
Старые 23-07-2008, 11:45
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Нико Росберг, который выступает под флагом Германии и родился в Висбадене, не только не знает немецкого гимна "Песни немцев", но и полагал, что он начинается со слов - Deutschland über alles - как во времена третьего рейха.

Об этом Росберг заявил вчера в интервью Tagesspiegel. Издание Bild не упустило возможность напомнить Росбергу, что он процитировал слова из строк гимна, которые “относятся к ужасам нацистской диктатуры”.

Впрочем, сам Росберг уже сообщил изданию, что выучил настоящие слова гимна - в этом ему помогла мама. Нико Росберг родился в Германии и в настоящий момент живет в Монако. Пилот свободно общается на четырех языках: французском, испанском, английском и немецком. По его словам, “мне снятся сны на четырех языках”.

Во времена нацистской Германии, гимн начинался со строк “Германия, Германия, превыше всего, превыше всего в мире,”. В настоящий момент используется только третий куплет “Песни немцев”, начинающийся словами Einigkeit und Recht und Freiheit für das deutsche Vaterland! (“Единство, право и свобода для немецкой отчизны!”).
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #263  
Старые 01-08-2008, 19:38
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Нико Росберг не горюет по поводу того, что его не взяли на место Фернандо Алонсо в 2007-м.

“Я не о чем не сожалею. Это бы мне не помогло. Я смотрю вперед и стараюсь принимать решения, которые в данный момент являются самыми верными. Я уверен, что прийдет время, когда мы будем колесо в колесо бороться с Льюисом. Иногда у гонщика не сразу появляется возможность оказаться в конкурентоспособной компанией. Мы должны обладать терпением. Кроме того, в следующем году изменится регламент, так что, вероятно, мы окажемся впереди”, - отметил Росберг в интервью Auto Motor und Sport.

“Я рад за Хейкки, он работает в прекрасной команде. На меня это никак не влияет”, - заявил немец.

“Я всегда привожу в пример Мику Хаккинена. Ему пришлось ждать 6 лет до того, как он стал чемпионом мира. Я пока провожу свой третий сезон”, - отметил Нико.

Росберг шутливо опроверг притязания Тимо Глока на титул 2010 года. “Чемпионом стану я”.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #264  
Старые 06-08-2008, 16:51
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Фрэнк Уильямс завил, что не собирается продавать команду.

Уильямс:
«В ближайшие годы команда продаваться не будет. Будут продаваться только ее акции, но имя Williams остается в Формуле 1».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #265  
Старые 06-08-2008, 17:12
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Гэри Андерсон, технический эксперт Motorsport Aktuell, полагает, что команда Williams допустила очень болезненную ошибку, сконцентрировавшись на сезоне 2009 года.

“Мне кажется, это было сумасшедше рискованное решение, начинать разработку болида 2009 года так рано. Команде не стоит прекращать поддержку конкурентоспособности текущей модели. Команды получают призовые деньги, основываясь на положении в чемпионате мира. Разница между пятым и седьмым местом в Кубке конструкторов - примерно $5 млн., для команды Williams это является значительной частью бюджета”, - заявил Андерсон.

По его словам, команда Williams имеет прекрасную возможность провести довольно длинный перерыв в попытке понять: что пошло не так. Стоит напомнить, что в сезоне 2007 года Williams дорабатывала автомобиль вплоть до самых последних Гран-при сезона, выпустив значительное обновление перед гонками в Японии и Китае.

На сегодняшний день на счету Williams 113 побед, 125 поул-позишн и 129 быстрых кругов.
За последние пять Гран-при команда завоевала одно очко, а на Гран-при Венгрии сражалась с пилотами Force India.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #266  
Старые 07-08-2008, 21:04
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Нико Росберг полагает, что инженеры Williams уже почти разобрались с техническими проблемами, преследующими команду в последних гонках.

Росберг:
«Мы добрались до сути одной из главных проблем. Теперь мы знаем, почему снижалась наша скорость, хотя на предсезонных тестах мы не отставали ни от Red Bull, ни от Toyota. Уже в Венгрии во время квалификации я опробовал одно техническое решение, и у меня остались очень позитивные впечатления.
Но дело в том, что в Формуле 1 все требует времени. Любой новый элемент надо сначала разработать, затем произвести, испытать, и только потом ставить на машину. Сейчас мы тоже не ждем мгновенного эффекта – результат проявится только через несколько недель».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #267  
Старые 08-08-2008, 21:23
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,622
Денежки: 554027
Фрэнк Уильямс опроверг разговоры о том, что команда фактически смирилась с поражением в этом сезоне

Сэр Фрэнк:
«Мы участвуем в чемпионате для того, чтобы по-настоящему соревноваться в каждой гонке, а не только в первой половине сезоне. Сейчас мы работаем по двум разным программам, и работа по модернизации нынешней машины отнимает даже больше ресурсов.
Мы начали разрабатывать механическую часть шасси уже довольно давно, а аэродинамикой занялись еще прошлой осенью. Такое раннее начало и позволяет нам привлечь больше специалистов к работам по модернизации машины, участвующей в нынешнем чемпионате».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #268  
Старые 12-08-2008, 00:03
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Нико Росберг довольно удачно начал нынешний сезон, но в последних нескольких гонках не мог бороться за попадание в очковую зону. Последним результативным финишем немца до сих пор остается Гран-при Турции, на котором он финишировал восьмым.

Росберг никогда не скрывал, что хочет стать чемпионом мира, но в Williams эта задача кажется практически нереальной.

“Я не берусь говорить, смогу ли я завоевать титул в Williams,- заявил Нико в интервью GPWeek.- Сейчас нас беспокоит только одна проблема - мы должны как можно быстрее вновь найти верное направление. В следующем сезоне мы можем выступать лучше, чем сейчас, особенно если брать во внимание изменение правил”.

В 2009 году Росберг продолжит гоняться за Williams. Заявлений о своем будущем немец пока что не делал.

“Дождемся следующего года, а там посмотрим”,- отметил Нико.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #269  
Старые 14-08-2008, 16:50
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Бергер заступился за немецкого гонщика Williams Нико Росберга, которому еще недавно прочили чемпионские титулы.

“Сейчас мы не видим его настоящих способностей. Прогресс Williams не идет в ногу с прогрессом Росберга. Он готов к тому, чтобы сделать следующий шаг”, - полагает Герхард.


Орган капитализма - издание Financial Times - уделил внимание главному исполнительному директору Williams - Адаму Парру. В отличие от многих менеджеров Ф1, Парр пришел в команду со стороны. Какие у него впечатления?
“Мне нравится дух соревнований. В отличие от футбола, где сражается 11 игроков, в команде Формулы-1 есть ощущение, что на победу работают 530 сотрудников”, - заявил Парр в интервью Financial Times.

До встречи с Фрэнком Уильямсом в 2001 году Парр руководил шахтой в Австралии, занимая довольно высокопоставленную должность в крупной компании Rio Tinto. В 2006-м, после череды организационных неурядиц, которые принесли команде огромные убытки, Парр был приглашен Уильямсом в коллектив - на пост главного управляющего директора.

Почему Парр, который сделал себе прекрасную корпоративную карьеру, решил перейти в сумасшедшую с точки зрения бизнеса Формулу-1? “Формула-1 - прекрасная арена для конкуренции, потому что речь идет не только о спорте - это и технологии, и бизнес. Идет ли речь о спонсорах, или об эклстоунах и мосли этого мира, всегда происходит взаимодействие с очень интересными людьми. Конкуренция здесь яростная - всегда нужно находиться в тонусе. Спокойная жизнь меня не интересует - когда все вокруг превращается в рутину, я теряю интерес”, - отметил Парр.

“Обычно в бизнесе речь идет о долгосрочной стратегии, а успех или поражение трудно измерять. Здесь же, в Формуле-1, брутальные избиения происходят регулярно - если команда не на верном пути”, - заявил Адам.

По словам Парра, самая главная проблема, которая возникла у него - взаимодействие с красочными персонажами Формулы-1. “Этот бизнес - не для слабонервных. Необходимо быть уверенным в себе - с самого первого дня на посту”. Парр вспоминает, как на первой встрече руководителей команд (а он часто заменяет самого Уильямса) речь зашла о проблеме, которая затрагивала Williams (скорее всего, проблема “клиентских шасси” - прим. ред.). “Я высказал свою позицию довольно жестко. Затем меня критиковали за то, что я новичок - только что прибыл в Формулу-1 и уже начинаю подавать голос, но именно этого требует от меня команда”, - отмечает Парр.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #270  
Старые 18-08-2008, 12:00
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Два мнения

Менеджмент Росберга нервничает уже несколько гонок – Нико отверг предложение McLaren в конце 2007-го, а Williams далека от успехов. Не прогадал ли немец? Марк Зурер анализирует ситуацию.

“Он сражается два года в ранге суперталанта, но по-прежнему сидит в машине, которую нельзя назвать хорошей - скорее наоборот”, - заявил Марк Зурер в интервью Motorsport-total.de.

“Вместе с тем, результаты гонщика должны расти, иначе он окажется в опасности. С другой стороны, в следующем сезоне вступят в действие новые правила - новые автомобили c KERS могут стать неплохой комбинацией для Williams”, - отметил щвейцарец.

Если Нико выйдет с командой Williams на передний край борьбы, это будет более ценное достижение, чем позиция второго пилота при Гамильтоне. В следующем году у Нико появляется возможность занять хорошую позицию в будущем. Опять же, с другой стороны, в топ-команде ему было бы гораздо безопаснее”, - заявил Марк.

“Нужно всегда оценивать то, как в Формулу-1 приходят гонщики. Нико должен быть благодарен, что он появился в Williams - они сделали все для пилота. Добраться до Формулы-1 - это лишь первая задача, а Williams - совсем неплохая команда. Однако удивляет тот факт, что сильного прорыва до сих пор не произошло”, - уверен Зурер.

“Пока Нико и его менеджер все делают правильно”, - резюмировал эксперт.


Немецкие поклонники Формулы-1 предположили, что наилучшим вариантом развития для Росберга стал бы уход из Williams.

В проведенном Motorsport-total.de исследовании предпочтений 3100 респондентов, 44% голосовавших посоветовали пилоту найти нового работодателя, 31,76% предположили, что пилот перед сезоном должен был перейти в McLaren. Только 19,46% полагают, что Williams - хорошее место для немца, и всего 4,78% считают, что команда Уильямса и Хеда сможет выстрелить в 2009-м.

Согласно упорно циркулирующим слухам, примерно такого же мнения придерживается и менеджмент Нико Росберга, который недоволен низким темпом обновлений команды Williams.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Трасса в России: долго ль ждать... Pooh Формула - 1 18 17-01-2002 07:38


Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 03:24.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100