ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Про и контра
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #376  
Старые 07-05-2008, 14:53
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Алонсо:
"Вне всяких сомнений – в прошлой гонке мы упустили шанс набрать несколько очков, которые были так важны для поднятия боевого духа команды. Обе машины сошли с дистанции, но показали неплохую скорость. Конечно, я очень хотел финишировать в домашнем Гран При, и пятое место было вполне реальным. Команда серьезно поработала, чтобы сократить отставание от лидеров, и в ближайших гонках мы еще прибавим. Я знаю, это будет непросто, но уверен, сейчас нам по силам выступать на очень высоком уровне.
Что касается Istanbul Park – мне нравится эта трасса, она напоминает Спа – такая же широкая с хорошими возможностями для обгона. Здесь есть несколько "слепых" поворотов, в которых ты не видишь выхода, а восьмой поворот особенно интересен – в нем пилоты испытывают четырехкратную перегрузку! В этот раз в Стамбуле будет прохладнее, чем обычно, и в пятницу нужно постараться найти оптимальные настройки, но я не беспокоюсь о погоде, мы должны быть быстры и на горячем, и на холодном асфальте".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #377  
Старые 08-05-2008, 21:34
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Алонсо:
«Наша скорость в Барселоне стала приятным сюрпризом, но не хочется думать, что это была такая особенная гонка на трассе, которая подходила нашей машине. Мы хотели бы подтвердить эту скорость и здесь, в Турции, хотя пока наши дела не столь хороши: мы все еще боремся за седьмое место, несколько отставая от трех топ-команд. Но если нам это удастся, это будет серьезным достижением, поскольку мы их уже догоняем. Проведя еще один этап модернизации машины, мы сможем бороться за место в первой тройке».
«Такое впечатление, что прижимная сила возросла, поэтому пробуксовка колес снизилась, и машина намного лучше управляется в поворотах; ты делаешь меньше ошибок, поскольку она увереннее держит трассу. Но, чтобы догнать лидеров, предстоит еще немало потрудиться, хотя нам уже проще, чем три недели назад».
«После гонок мы подсчитали, что лучше всего старт удается машинам Ferrari… Если честно, думаю, что в Барселоне я допустил излишнюю пробуксовку колес. Первые 30-40 метров все шло хорошо, но потом я потерял темп разгона. Над этим нам еще надо работать...»
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #378  
Старые 11-05-2008, 12:16
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Алонсо:
«Сегодня мы легко прошли в финал квалификации, поэтому я стартую в гонке с 7-й позиции, и это примерно то, чего я ожидал, хотя и надеялся, что нам удастся выступить немного лучше.
Завтра очень важно хорошо стартовать, но думаю, что мы должны побороться за очки. Не будем забывать, где мы были еще две гонки назад. Но мы прогрессируем, это совершенно точно».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #379  
Старые 11-05-2008, 12:23
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Сертис считает, что Алонсо ещё станет чемпионом.

Джон Сертис:
"Я думаю, что Фернандо однажды снова станет чемпионом, но не знаю, когда это произойдет, и не думаю, что титул будет заработан за рулем Renault. Ferrari? Вполне может быть, но почему, к примеру, не BMW?"
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #380  
Старые 12-05-2008, 19:09
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Алонсо:
«Отправляясь в Монако, мы всегда готовимся к неожиданностям, по крайней мере, все думают, что расстановка сил может поменяться, поскольку трасса непохожа на остальные. Но в итоге все заканчивается победой McLaren, или Ferrari, или Renault, как это было в 2006-м… Машины, которые выигрывали гонки весь сезон, побеждают и в Монако, поэтому обычно сюрпризов оказывается меньше, чем мы ожидаем».
«Добиться большего в Турции было невозможно. Приходится повторяться, но три команды, которые пока нас опережают, оторвались слишком далеко, и мы ведем борьбу только за седьмое место… В Турции мы этого добились, так что неожиданностей не было. Благодаря проблемам, возникшим у Ковалайнена, я финишировал шестым, но без этого был бы только седьмым».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #381  
Старые 14-05-2008, 10:16
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Масштаб барселонских обновлений R28 потрясает воображение – по признанию Пэта Симондза, команда установила на болид почти сотню новых компонентов.

“В целом, мы установили 98 новых компонентов”, - заявил Симондз в интервью Auto Motor und Sport. Еще 22 элемента были подвергнуты серьезным изменениям. Перед Гран-при Турции команда Renault внесла в конструкцию лишь косметические изменения.

По словам Флавио Бриаторе, команда Renault делает ставку на Гран-при Монако. “BMW-Sauber - вот наша следующая цель”, - заявил Бриаторе. Итальянец в комментарии испанской AS также утверждает, что болид получит новые элементы перед гонкой в Монте-Карло.

В прошлом году Джанкарло Физикелла был весьма конкурентоспособен на трассе в Монако, проведя, пожалуй, свою лучшую гонку в сезоне.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #382  
Старые 14-05-2008, 10:24
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Цитата:
Сообщение от KENGARAGS
Масштаб барселонских обновлений R28 потрясает воображение – по признанию Пэта Симондза, команда установила на болид почти сотню новых компонентов.

А как было ведром так и осталось...
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #383  
Старые 15-05-2008, 12:24
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Стив Нильсен (о Пике):
«Конечно, это его первый сезон в Формуле 1. В прошлом году мы видели, что у Хейкки Ковалайнена тоже были трудности, но затем он смог переломить ситуацию, и Нельсону надо сделать то же самое.
Я бы не сказал, что начало сезона для него складывается катастрофически плохо, нет: есть позитивные моменты, но есть и негативные. Надо, чтобы позитивного было побольше, и он должен добиться этого как можно скорее, поскольку Формула 1 – это бизнес, и бизнес очень жесткий. Тот, кто не добивается результатов, очевидно, должен уйти. Но я уверен, Нельсон сможет поправить свои дела».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #384  
Старые 15-05-2008, 12:36
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
В то время, как Фернандо Алонсо завоевал уже 9 очков и один раз стартовал с первого ряда, результаты Пике-мл. поражают своей скромностью. Бразилец уверен – успех не за горами.

“Некоторым гонщикам требуется больше времени для обучения, некоторые начинают выступать на высоком уровне с самого начала. Все зависит от конкретной ситуации и от того, насколько комфортно пилоту в машине и в команде. Надеюсь, от гонки к гонке я буду улучшать показатели, втягиваться в процесс. Команда мне очень помогает, они пытаются оказать мне всю поддержку - жаловаться мне не на что. Конечно, я хочу завоевывать очки, но я смогу это сделать - рано или поздно”, - заявил Пике-мл. в интервью Reuters.

“У Нельсона безусловно есть талант. Он - часть команды и нам необходимо его поддерживать. Я не сомневаюсь в Нельсоне”, - заявил Флавио Бриаторе.

В прошлом году после пяти этапов на счету Хейкки Ковалайнена было три очка. После шести - уже 8. При этом, считалось, что Хейкки провалил начало сезона. У Пике-мл. есть по этому поводу несколько соображений.

“Я провел год без гонок, в тот сезон тестовая активность была урезана в два раза. В тот год, когда Хейкки не выступал в гонках (в 2006-м) он проехал тысячи километров в машине, которую прекрасно знал до самой мельчайшей детали. Каждый раз, когда я сажусь в болид, мне нужно выучить нечто новое. Конечно, это нельзя назвать оправданием. Льюис начал прекрасно работать в самом начале”, - отметил Нельсон.

НЕЛЬСИНЬО торопится оправдываться. Ясно,что даже в ранге оруженосца позиция не позволяет даже спину НАНДЕ прикрывать. Разве что в качестве кругового путаться под ногами конкурентов
ХЭМ своими дебютными достижениями нанёс жестокий удар по всяким отмазкам. Любые оправдания разбиваются об этот пример . Даже Джуниор это понимает. А то возьмут самого надёжного второго номера на его место до 300-го ГП
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #385  
Старые 15-05-2008, 13:04
Аватар для Lady in Red
Lady in Red
Фиалочка


 
Дата регистрации: Sep 2003
Проживание: в стране фиалок
Сообщения: 26,035
Денежки: 27732
Отправить ICQ сообщение для Lady in Red
Цитата:
Сообщение от KENGARAGS
А то возьмут самого надёжного второго номера на его место до 300-го ГП
... и станет он Бубенсом Ренокелло...
__________________
Viola nel cuore
Ответить с цитированием
  #386  
Старые 16-05-2008, 14:26
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Лукас ди Грасси:
"Новинки, подготовленные командой, позволяют говорить об уверенном прогрессе. Машина в полном порядке, надеюсь, это позволит сократить отставание от лидеров, и в Монако оба гонщика смогут бороться за очки. В Монте-Карло машина будет так же конкурентоспособна, как в Барселоне.
Мы не рассчитывали на успех в Турции, однако Фернандо удалось опередить и Red Bull, и Williams. С каждой гонкой команда движется вперед, в первый день тестов в Поль Рикар я проехал 146 кругов, пока не отказал двигатель, и не обращайте внимания на результаты - инженеры тестировали новинки на дистанции и мы использовали Soft, а не SuperSoft.
У Renault есть повод для оптимизма, команда движется в верном направлении".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #387  
Старые 19-05-2008, 17:38
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Алонсо:
"Мы заметно прогрессировали, но все же "Феррари", "Макларен" и БМВ еще впереди нас. На трассе в Монако гонщик может показать свое мастерство, но хорошая машина - это всегда преимущество. Мы попытаемся преподнести сюрприз и максимально использовать наши возможности. Я претендую на седьмое место, но после "Гран-при Турции" стало ясно, что можно бороться за место выше, если у кого-то из лидеров будут проблемы. В Стамбуле мы доказали, что прогресс, которого мы добились в Испании, не просто совпадение или случайность. Да, проблемы Ковалайнена мне помогли, но я все равно рад, что набрал три важных очка, которые доказывают, что у "Рено" есть улучшения. Мы двигаемся в правильном направлении".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #388  
Старые 20-05-2008, 21:17
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Алонсо:
"Бриаторе - не просто мой босс. Флавио мне, как отец, я чувствую себя должником. Когда мне было 17 лет, он поверил в меня, привел в Формулу 1, и помог добиться успеха. Важность его поддержки сложно переоценить, можно сказать, что мы - одна семья.
Семья вообще много значит в моей жизни, как и друзья. Внезапная популярность дестабилизировала ситуацию, но я понял, что такова цена успеха. Пришлось сменить место жительства и некоторые привычки, и сейчас я живу так, как хочу - в Швейцарии действительно уважают частную жизнь.
Как я живу? Гоняюсь, и не скучаю, оказываясь вне трассы - катаюсь на велосипеде, на лыжах, играю в теннис, расслабляюсь с друзьями или провожу время с семьей. Все, как у всех. Для человека, который проводит много времени в разъездах подобные удовольствия особенно дороги".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #389  
Старые 23-05-2008, 11:10
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
На пенсии



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 511,585
Денежки: 553984
Пике-младший:
«Нет ничего удивительного в том, что команда пытается добиться большего от своих гонщиков, это привычный подход «Рено» - они любят прессинговать пилотов, чтобы они забыли обо всем, кроме работы. Что касается результатов, впереди два или три трудных уик-энда, в Монако и Монреале определенно будет непросто, а потом чемпионат вернется в Европу, на привычные трассы, там все должно быть нормально».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #390  
Старые 23-05-2008, 13:37
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
А настроение у НАНДО скачет от пессимизма до громких амбиций

Из интервью AS.
Что случилось в первом повороте?

Я затормозил на пять метров позже - это было слишком. Завтра я постараюсь тормозить раньше и не потеряю контроль над машиной. Хорошо, что авария произошла сегодня.

Почему вас вызвали к стюардам?

Меня спросили, почему я не остановился на трассе во время возвращения в боксы после аварии. Я сказал, что не создавал опасной ситуации и места, где можно было остановиться - не было.

Такое ощущение, что Ковалайнен и BMW-Sauber испытывают проблемы. Допускаете ли вы возможность квалификации на 5-м месте?

Как мне кажется, BMW не сможет обогнать McLaren или Ferrari, Ковалайнен чувствует определенные проблемы. Если бы мы финишировали впереди них - было бы здорово. Это наша цель.

Насколько большая разница между болидом McLaren и Renault в Монако?

McLaren всегда чувствовала себя в Монако очень хорошо и выигрывала здесь много раз. В прошлом году победа стала одной из самых легких в моей карьере. В этом году, учитывая проблемы Renault, мне нужно невероятно напрячься - в прошлом сезоне я был более расслаблен.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
$2 814 720 000 или сколько мы потратили в прошлом сезоне Painter Формула - 1 6 04-03-2006 22:11
200 гп Величайшего!!! неут Формула - 1 35 17-06-2004 07:26
Renault будет создавать фарм-клуб Schumofil Формула - 1 4 07-02-2004 03:01
Ferrari увела у Renault специалиста по аэродинамике! TILL13 Формула - 1 34 17-11-2003 10:57
Renault придумала суперподвеску Slavik Формула - 1 89 18-12-2002 03:54


Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 14:08.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100