ForumOne - идеальный форум Тема на форуме Жители Работа Транспорт Безопасность Экология Коммерция
Formula 1 NASCAR IndyCar MotoGP Formula E

Вернуться   Форумы F-One > Racinghub.Ru > Формула - 1
! Правила
Логин
Пароль
FAQ Участники Календарь Игры Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответить
 
Опции темы Искать в теме
  #346  
Старые 09-07-2014, 18:10
Аватар для daToxa
daToxa
More Boost, More Fun!


 
Дата регистрации: Aug 2002
Сообщения: 20,209
Денежки: 18087


Отлично выглядит!!!

Мне нравится, очень.
__________________
— А нельзя отложить телефоны и общаться как нормальные люди?
— Можно. Но благодаря Стиву Джобсу не нужно.
Ответить с цитированием
  #347  
Старые 09-07-2014, 21:37
Аватар для KAA
KAA
Высокий Рукой


 
Дата регистрации: Jan 2003
Проживание: на Земле
Сообщения: 42,900
Денежки: 38440
А если ещё кузов приделать...
__________________

...И се, конь блед, и всадник на нём, имя ему Смерть; и Ад следовал за ним.

A sphinx can never cry, and sphinxes never die...
Ответить с цитированием
  #348  
Старые 09-07-2014, 21:49
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
18' смотрятся симпотишнее.)
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #349  
Старые 10-07-2014, 03:21
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
Цитата:
Сообщение от AntiKakkinen
9 июля в Сильверстоуне пройдут первые тесты 18-дюймовых колёс, которые в Pirelli предлагают использовать в Формуле 1 в будущем. Испытания будут проходить на машинах Lotus F1, за руль E22 сядет тест-пилот команды Шарль Пик.

Пик:
«Приятно стать первым, кто опробовал новые 18-дюймовые шины Pirelli в Формуле 1. Пока эта разработка находится на очень ранней стадии, новые шины и диски довольно сильно влияли на аэродинамику, но всё равно можно было почувствовать, что их поведение сильно отличается от того, к чему привыкли в Формуле 1».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #350  
Старые 24-07-2014, 22:02
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
В Pirelli объявили о составах резины, которые будут использоваться в трёх следующих Гран При – от Бельгии до Сингапура.
В Спа шинники привезут "среднюю" пару составов – Medium и Soft, в Монцу – два самых жестких, Medium и Hard, на городской трассе в Сингапуре команды будут использовать два самых мягких – Soft и SuperSoft.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #351  
Старые 11-09-2014, 21:35
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
В Pirelli объявили о составах резины, которые будут использоваться в Японии и в России.
На трассу в Сузуке шинники вновь привезут два самых жёстких состава резины - Hard и Medium. В Сочи, основываясь на данных моделирования, инженеры Pirelli посчитали наиболее подходящими составами Medium и Soft.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #352  
Старые 03-10-2014, 23:54
Аватар для Newsmaker
Newsmaker
Шакал ротационных машин


 
Дата регистрации: Aug 2007
Сообщения: 8,640
Денежки: 10618
В Pirelli опробуют новые шины на тестах в Абу-Даби

Ответить с цитированием
  #353  
Старые 08-10-2014, 15:35
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
Pirelli анонсировала выбор составов на три финальных гонки сезона. В США, Бразилии и Абу-Даби команды получат разные пары составов – в Остине Soft и Medium, в Сан-Паулу жесткую пару Medium и Hard, в последней гонке сезона – Soft и SuperSoft.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #354  
Старые 17-10-2014, 15:58
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Льюис Хэмильтон:
"Я обращаюсь к ФИА с просьбой доработать резину для дождя, ведь она никуда не годится. Всегда больше внимания уделяется промежуточной резине, поэтому пилоты и переходят на нее как можно быстрее, рискуя своими жизнями. Дождевая резина не отводит воду, как должна это делать. В этом плане стоит что-то менять".

Себастьян Феттель:
“Если на трассе много воды, то шины, очевидно, должны позволять избавляться от неё достаточно хорошо, чтобы вы не страдали от аквапланирования. Проблема в том, что дождевые покрышки имеют чрезвычайно узкое рабочее окно… Промежуточная резина гораздо быстрее. Поэтому, как только воды на треке становится меньше, все пытаются перейти на промежуточные шины, не обращая внимания на риск. Это то, над чем нужно поработать”.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #355  
Старые 17-10-2014, 16:13
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
После критики в Сочи Pirelli скорректировали выбор резины на ГП Бразилии – в Интерлагосе будут использоваться Meduim и Soft.

Пол Хембри:
«Мы всегда говорили, что открыты для любых перемен, если они действительно необходимы. После технического анализа нового асфальта, на котором риск перегрева при высокой температуре стал значительно ниже, мы изменили выбор составов после единодушного одобрения всех 11-ти команд».
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #356  
Старые 27-11-2014, 23:24
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
В рамках последней тестовой сессии 2014 года, которая состоялась в Абу-Даби, на трассе впервые появились шины образца 2015 года. Pirelli привезла на тесты среднежесткие, мягкие и сверхмягкие шины. В течение двух тестовых дней каждая из команд нашла возможность опробовать новые шины, чтобы получить о них первое представление.

Хэмбри:
"Нам было очень приятно услышать от пилотов первые положительные впечатления о наших новых шинах. Это свидетельствует о том, что внесенные усовершенствования приносят пользу. Мы несколько изменили конструкцию шин: в частности, изменения коснулись брекера задней шины в зоне пятна контакта. Новая конструкция способствует более равномерному распределению температурной нагрузки по шине, что должно привести к более стальным характеристикам и повышенному уровню сцепления. Кроме того, мы создали новый сверхмягкий состав резиновой смеси для задней шины, который призван обеспечить повышенную механическую стойкость. При разработке шин для 2015 года мы ставили перед собой прежнюю цель - обеспечение 2-3 пит-стопов в гонке. Разумеется, одним из основных факторов станет степень совершенствования болидов: мы предполагаем, что в следующем году болиды смогут проезжать круги не менее чем на секунду быстрее, чем в 2014 году. Очевидно, что это скажется на работе шин".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #357  
Старые 29-01-2015, 18:14
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
Пол Хембри (о резине на новый сезон):
"Шины 2015 года станут развитием прошлогодних, только SuperSoft будет полностью новым – по конструкции и составу. Через несколько дней команды смогут поработать с четырьмя составами на тестах в Хересе.
В прошлом году мы столкнулись с самым серьёзным вызовом после прихода в спорт – из-за машин нового поколения, имеющих совсем иные особенности, чем прежние. Тем не менее, мы достигли поставленных целей, способствуя повышению зрелищности, увеличению возможностей для обгона, разнообразию вариантов стратегии и проведению, в среднем, двух пит-стопов в каждом Гран При".
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #358  
Старые 06-02-2015, 00:35
Аватар для KENGARAGS
KENGARAGS
Senior Member



 
Дата регистрации: Mar 2005
Проживание: Latvia,Riga
Сообщения: 20,613
Денежки: 21006
Руководитель автоспортивного подразделения “Пирелли” Пол Хембри отметил, что по ходу четырёхдневных тестов в Хересе со стороны пилотов не было никаких нареканий в адрес новых шин.

“Четыре дня тестов в Хересе оказались исчерпывающими. С учётом количества команд, присутствовавших на этих тестах, им удалось проделать больший объём работы, чем тот, что был проделан в такой же промежуток времени в прошлом году. Мы провели испытания в различных погодных условиях на очень абразивном треке в Хересе и не столкнулись ни с какими проблемами, получив от пилотов лишь положительные отзывы. С точки зрения работы шин последующие две сессии тестов в Барселоне будут более показательными, если погодные условия будут оставаться благоприятными”.
__________________
Кайф"от удовольствия вести машину на той скорости,для которой она была предназначена" Дик Френсис, "Фаворит"
«Теперь ты понимаешь, почему я готов на все, лишь бы испытывать эти эмоции снова и снова?» Айртон Сенна
Ответить с цитированием
  #359  
Старые 05-03-2015, 14:34
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
В Pirelli назвали составы для четырёх первых Гран При.

Этап/Составы-------SuperSoft-------Soft-------Medium-------Hard
Гран При Австралии------------------Soft--------Medium-----------------
Гран При Малайзии-------------------------------Medium--------Hard
Гран При Китая-----------------------Soft--------Medium ----------------
Гран При Бахрейна-------------------Soft--------Medium-----------------
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
  #360  
Старые 12-03-2015, 13:36
Аватар для AntiKakkinen
AntiKakkinen
Тренер-консультант



 
Дата регистрации: Jun 2002
Проживание: Minsk, Belarus
Сообщения: 507,917
Денежки: 550225
Три команды - Lotus, Force India и Sauber - не расплатились с Pirelli за резину прошлого сезона.
А вот в Manor Marussia деньги нашли.
__________________
Всё, что имеет начало, имеет и конец.
Ответить с цитированием
Ответить


Опции темы Искать в теме
Искать в теме:

Расширенный поиск

Правила публикаций для новых сообщений
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете править свои сообщения

[IMG] тэги Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 09:31.

Copyright © 2000, The First One
Powered by: vBulletin Version 3.0.3
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

   Rambler's Top100 Rambler's Top100